Ho'āʻo hoʻokele Audi A8 50 TDI quattro: mīkini manawa
Me kā mākou hōʻoia, makemake mākou e ʻike inā ʻoi aku ka maikaʻi o kēia kaʻa ma mua o ka 286 hp kelepona.
I nā makahiki 60, loaʻa nā pilikia o ka Audi A8 hou. He aha ke kumu? ʻIke ʻoe i nā makahiki hope loa o ka hana mana hoʻokele Kelemania he hoʻokahi wale nō kuhikuhi - i luna. A ʻo ke kaʻa he hōʻailona o ka papa no ka maikaʻi maʻamau. Ma hope o ka lele ʻana o ka ʻoihana, ka hoʻonui ʻana i ka uku, a/a i ʻole ka hoʻopaʻa ʻana a me ka mālama kālā, hele mai ʻo makuakāne ma ka ʻaoʻao me ke kumu hoʻohālike hou loa, e neʻe māmā ai nā pale gula. ʻIke maopopo ʻia ka hoʻololi ʻana o ke ʻano, e like me nā pōʻai makahiki ma luna o ka lāʻau o ke ola. Aia ma laila ka pilikia liʻiliʻi me ka hā o ka hanauna A8. Ua like ia me ka Audi nui a ua like loa ia me ka mea mua i ʻike ʻole ʻia e nā poʻe ʻē aʻe i ʻike ʻole i ka brand i ka loli.
Wehe mākou i ka puka a haʻohaʻo
I ka makahiki 2018, ʻaʻole pilikia kēia - i kēia lā, makemake kekahi poʻe ʻaʻole i ka poʻe a pau e ʻike i ka hoʻonui ʻana o kā lākou kaʻa. No laila, ua hana pono ʻo Audi i nā mea āpau. Ma waho, hoʻomau ʻia ka hoʻomau ʻia e ka grille radiator nui me kahi kiʻi maʻalahi a me ka nani.
A i loko? Wehe mākou i ka puka a mahalo i ka pāʻani o nā kukui. ʻOiai ʻo ka poʻe kuʻuna, ka mea e pīpī i kekahi manawa i kekahi mau petrolie RON 102 ma hope o ko lākou pepeiao, pūʻiwa. ʻO ka austere, ka hoʻolālā kūloko ākea, nā papapa palaka ʻeleʻele aniani a me ka hoʻoliʻiliʻi ākea o nā pihi a me nā kaohi e lawe i nā mea i hala i ka wā e hiki mai ana.
Knock Knock. ʻAe ...
Eia nō naʻe, aia nō ka mana leo kahiko maikaʻi. He meaʻoluʻolu ke hoʻololi - me kahi ʻāpana corrugated a me kahi kaomi mechanical. ʻO kahi mea i haʻaheo ai ʻo Audi mai ka wā i neʻe ai kā lākou hōʻailona i ka ʻāpana waiwai a hōʻike i ka poʻe waiwai i ke ʻano o ka paʻa. I kēia manawa, ua lawe ka poʻe o Ingolstadt i ka throttle - ʻaʻole hiki i ka ʻāpana alumini ma ka dashboard ke hana i kahi kani ʻino ke kaomi ʻana, hiki ke hana ʻia nā cylinders a me nā pihi ma ka huila me ka metala ma mua o ka plastic. ʻoi aku ka paʻa o ka lima ma waena. ʻO kēia, ʻoiaʻiʻo, he ʻōlelo hoʻohewa mai ka mea kūʻai aku, no laila ʻaʻole ʻoe e manaʻo ʻaʻole i ʻimi nā mea hoʻāʻo ma nā wahi āpau.
ʻO ke koena he loko i loko o kahi kaʻa hoʻāʻo kiʻekiʻe e pili ana i ka 130 euros me ka ʻoluʻolu i ka ʻili paʻi, Alcantara upholstery a me nā mea hoʻonaninani i ka lāʻau open-pore. Ua kūpono nā kikoʻī me ka ʻole o ka hoʻokaʻawale ʻana, maikaʻi nā ʻili e like me ka nānā ʻana i ka wā e hoʻopā ʻia. Hiki i nā manamana lima hilinaʻi ʻole ke hele ma mua o nā wahi i ʻike ʻia me ka ʻole o ka nāwaliwali.
Ma ke kamaʻilio ʻana i nā ʻaoʻao-ka hoʻololi ʻana a me ka paʻi ʻana i nā mea hoʻoponopono a me nā mea like ua lōʻihi loa-ua hoʻopā ka mea nona ka A8 i nā hōʻike a kākau ma luna o lākou me kona mau manamana lima. ʻAʻole ma kekahi ʻano, akā ma ke ʻano o ke aniani a me ka jet. Hoʻokuʻu ʻia ma nā pūnāwai, me ke kaomi kūpono, hoʻoneʻe ʻia lākou e kahi lauoho (literally) me ke kōkua o kahi electromagnet. I ka manawa like, hoʻopuka lākou i kekahi leo. No laila ʻaʻole maʻalahi nā mea ma mua, akā pono lākou e hoʻomaʻemaʻe hou aku. ʻO ka poʻe inaina i nā manamana lima e hoʻāʻo e wehe iā lākou me ka makehewa.
ʻO Ergonomics? Kūpono
Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻo ka kaohi a me ka nānā ʻana o nā hana i ka nui, me ka hoʻonohonoho ponoʻī ʻana i nā kukui kūwaho a i ʻole nā ʻōnaehana kōkua, maikaʻi loa e hana. A ʻo ka mea hope loa akā ʻaʻole ia he mea liʻiliʻi loa, pili ia me nā menus ponoʻī a me nā lepili ʻole, akā me nā slider ʻāpana paʻakikī i hele ākea ākea, e like me ka kaohi ʻana i nā nozzles ea. Eia naʻe, paipai mākou e hoʻomaʻamaʻa mua ʻoe ma kahi A8 kū no ka mea, ʻaʻole like me ka mana mechanical i hiki ke hoʻohana ʻia e nā poʻe makana liʻiliʻi, pili i nā pale i ka wā e hoʻokele nei ka pono.
A aia kekahi mea e hoʻopā ai. No ka laʻana, nā hoʻonohonoho no nā noho ʻoluʻolu me kahi contour hoʻokahi (ʻo ka inoa ka wehewehe ʻana). ʻO ka neʻe ʻana i mua a i hope, hoʻihoʻi ʻia a me ka lomilomi ʻia e ka console noho, no nā mea āpau āu e pono ai e komo i ka papa kuhikuhi. He mea kūpono ia, no ka mea, i ka pau ʻana o ka hoʻonohonoho maʻamau, ua hoʻohui pū ʻo A8 i kāna poʻe holo kaʻa - ʻaʻole lōʻihi a ʻaʻole ʻokiʻoki. Pili kēia i nā noho mua a me hope no ka mea hāʻawi ka lālani hope i ka nui o nā wahi a me nā noho upholstered ʻoluʻolu. No ka uku hou, hiki i nā mea kūʻai aku o ka mana lōʻihi ke kauoha i kahi noho hoʻokipa chaise ma ka ʻaoʻao hope ʻākau. Ke moe ʻoe i laila, hiki iā ʻoe ke kau i kou mau wāwae ma ke kua o ka noho i mua ou a e hoʻomehana ʻia a lomi ʻia. ʻO nā kukui kaupaku maʻamau kekahi mea o ka wā i hala, ua hoʻolako ʻia ka A8 me kahi kukui LED matrix, ʻo ia hoʻi, ʻehiku mau mea hoʻokahi, e hoʻomalu ʻia me ka mea papa.
Pololei ʻoe, ua lawa kēlā. Manawa e hele ai. Kaomi i ka pihi hoʻomaka, huki i ka leve lawe a hoʻomaka. ʻO ka kolamu V6 TDI ʻekolu lita ma lalo o ka haʻalulu o nā ukana me he mea lā iā ia iho kahi mamao loa a huki i kahi kaʻa 2,1-ton me ka mana kūpono o 286 hp. a me 600 mau mika newton. No ke aha i kapa ʻia ai kēia A8 he 50 TDI? ʻAʻohe o kāna mea e hana ai me ka ukana a me ka mana. I ka wā e hiki mai ana, e nānā ʻo Audi i nā hoʻohālikelike me ka nānā ʻole i ke ʻano o ka hoʻokele me kahi pae mana i nā kilowatts. ʻO kahi laʻana, 50 e like me 210-230 kW. Ua maopopo? I kēlā me kēia hihia, hōʻike nā ana i ka hoʻonohonoho pono o nā mea āpau me nā ʻōkuhi hōʻeuʻeu: mai ka ʻole a i hoʻokahi haneli i ʻeono kekona.
Hiki i ka mīkini TDI ke kāko'o palupalu ma mua o ke kāko'o 'o'ole'a loa no ka ZF ma'amau ewalu-wikiwiki i kauoha 'ia e ka po'e Audi me ka 'olu'olu ma mua o ka malo'o. ʻO ka liʻiliʻi loa, hoʻomāmā liʻiliʻi ʻia nā kauoha koʻikoʻi mai ka pedal accelerator e ka hoʻouna ʻana, kahi e pale ai i nā hopena koʻikoʻi. ʻOiai ma ke ʻano haʻuki, hoʻopaʻa ka ʻakomi iā ia iho i ka hoʻohālike maloʻo o ka lua-clutch downshifting a i ʻole jittery jolts i ka wā o ka hoʻokele lohi a i ʻole nā hana haʻuki, me he mea lā e haʻi aku iā ʻoe: He mea hoʻololi torque kaʻu - pehea? Eia kekahi, ke kolo nei ka pahu pahu i nā kaʻa kaʻa, me ka mālie a me ka mālie e hoʻololi i nā kaʻa i ka wā o ka wikiwiki, e ʻike pono i ka lākiō e pono ai a mālama i ka hoʻokaʻawale ʻana mai ka mīkini a me ka inertia i ka pae mai 55 a 160 km / h. No ka mea i kapa ʻia " Soaring" mai Audi, ua hoʻokuʻu lākou i kahi pauma aila uila, e hoʻomaikaʻi i ka hiki ke hoʻololi ʻia ke kaʻa ʻoiai ke pio ka ʻenekini.
48 volts a me ka quattro
I kēia hihia, hoʻohana ka A8 i kāna mau poʻo 48-volt i hui pū ʻia me kahi mea hoʻomaka-hoʻoulu ʻia a me kahi pākahi lithium-ion (10 Ah), i kapa ʻia pēlā. "M hybrid hybrid", ʻo ia hoʻi, me ka ʻole o ka wikiwiki o ka uila i nā huila kaʻa. E hiki koke mai ana kahi plug-in hybrid. ʻOiai i kēia manawa, kipaku ka A8 i nā huila ʻehā e like me ke kūlana maʻamau (me ka mahele hoʻoiho uila o 40:60), a me kahi kumukūʻai hou aʻe, hiki i kahi ʻokoʻa haʻuki ke kāpae i ka lawelawe ʻana ma ke kuhikuhi ʻana i ka ikehu i nā huila o hope.
Keakea i ka mana? ʻO kēia ka hana o ka ʻōnaehana hoʻokele, ʻaʻole i hiki mai ka hana a me ke akamai i ka manaʻo holoʻokoʻa o ke kaulike. ʻAʻole momona, e like me ka limousine, ʻaʻole hoʻi i ka haʻuki, ua kālele ʻo ia i kāna mea e pono ai e hana - e hoʻokele wale i ke kaʻa, ʻoiai ma ke koho holo kaʻa āpau. He mea kupanaha ka maʻalahi o ka hoʻonoho ʻana i kahi mīkini 5,17m, inā ma nā kihi wikiwiki a i ʻole ma nā ʻāpana paʻa me ka hoʻoponopono alanui. ʻO kēia, ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole ia e hoʻololi i nā ana maoli, e uhi mau ana i nā huila hope. No ka laʻana, i ka wā e hoʻokele ai i kahi kaʻa kaʻa - me ka pōkole virtual o ka huila huila, e hōʻemi ana i ka pōʻai huli ma kahi o hoʻokahi mika. Ma nā wikiwiki kiʻekiʻe, hoʻomaikaʻi kēia hiʻohiʻona i ke kūpaʻa ma ka huli ʻana i ka ʻaoʻao like.
I ke ʻano o ke kūpaʻa, aia kekahi chassis me, ʻoiai ʻaʻole ka manawa mua i hāʻawi ʻia, kahi mana hana piha, electromekanical o AI Aktiv. Kaukaʻi ʻia i ka makemake o ka mea kalaiwa a me ke kūlana o ke alanui, hiki iā ia ke hoʻoiho a hoʻoiho paha i kēlā me kēia huila me ka hoʻohana ʻana i nā hoʻokele uila a pēlā e hoʻomaʻamaʻa ai i ke kiʻekiʻe o ke kino. I ka hanana o kahi ʻaoʻao hopena weliweli, hāpai ka ʻōnaehana i ka ʻaoʻao prone-hopena ma o ʻewalu kenimika a pēlā e kūʻē ai i ka hoʻouka ʻana me ka hoʻohana ʻana i ka lalo paʻa a me kahi ʻāpana ma kahi o ka ʻaoʻao palupalu.
Kū like ia me M3
He mau hiʻohiʻona hoihoi kēia, akā ʻo ke kaʻa hoʻāʻo he chassis maʻamau me ka hoʻokuʻu ʻana i ka ea a me nā dampers adaptive. He pilikia kēia? ʻAʻole, ma ka mea ʻē aʻe - mālama ia i ke kino i ka mālie a kākoʻo i kahi ʻano hoʻokele ikaika, e ʻae iā ʻoe e neʻe pono, e kāohi ana i nā haʻalulu a me nā haʻalulu koke. ʻAe, nā pōkole pōkole ma nā ʻāpana pavement a me nā ʻaoʻao ʻaoʻao i hui pū ʻia me ka paʻi naʻauao e uhaʻi i ka pale, akā ʻaʻole i loaʻa i nā kumu hoʻohālike nui o Audi ka holo mālie, a ʻo ka helu ʻehā ke kūpaʻa nei i kēlā kuʻuna.
E like me ka hoʻouna ʻana a me ka hoʻokele ʻana, ua hoʻopaʻa ʻia ka hoʻokuʻu ʻana ma ke ʻano maʻemaʻe, me ka ʻole o ka hahai ʻana i nā hopena ma kekahi ʻaoʻao a i ʻole - ua hui pū ʻia me ka hoʻohālikelike ʻana o nā ʻano ma waena o ka ʻoluʻolu a me ka haʻuki. I kēlā me kēia kūlana, pili mau ka mea hoʻokele me ke alanui a manaʻo mau ʻo ia he mea hoʻokele, ʻaʻole he kaʻa. ʻOiai me kona lewa mālie, ka wikiwiki a me ka lōʻihi, he mea hoʻokūkū ka A8 i nā kaʻa kaʻa kiʻekiʻe, inā pono, lele ikaika ia ma waena o nā pylons i nā ho'āʻo dynamics alanui a kū paha i ka pae o ka BMW M3. Hoʻomaikaʻi i nā mea komo mai Munich.
Nā mea kōkua ma nā wahi āpau
ʻO ke kumu kūʻai ikaika loa o ka A8 hou, ʻo ia ke kumuhana o nā mea kōkua - me nā ʻōnaehana 40 i hāʻawi ʻia (kekahi o ia mau mea e hahai i ka huli o nā kaʻa, nā kaʻa kaʻa a me nā kaʻa keʻa). ʻOiai ʻaʻole hiki iā ia ke hoʻohana i kāna pūʻulu o nā hiʻohiʻona ʻo Tier 3 offline, me ka AI Pilot Jam, ua loaʻa iā mākou ka manawa e ʻike ai i kēlā piloting, ʻoiai he pōkole.
ʻAʻole pili ka mea hoʻomaka me ke kaʻa ke kalaiwa ʻo ia iā lākou i kahi wikiwiki i kaupalena ʻia, kaupalena ʻia e nā hōʻailona alanui a i ʻole e like me ka ʻike o ke ala. Hoʻopili pū ʻia kēia mau mea āpau me ka hoʻopili paʻa i ke kāʻei, akā naʻe, hāʻawi i ka manaʻo o nā puʻupuʻu ma kahi o ka laumā like. Eia hou, he pilikia paha ka A8 i kekahi manawa e ʻike nei i nā māka ʻaoʻao a i ʻole e kala aku no ka hoʻokaʻawale hapa ʻana i nā mea ʻike.
ʻO ka pīhoihoi ka nui o nā kukui LED pono matrix me nā kaola kiʻekiʻe anti-dazzle, e hoʻomālamalama i nā ʻāpana pololei, nā kūlou a me nā huina a me ke kaulike (me ka hoʻohana ʻana i ka ʻike hoʻokele). I ka manawa like, pale lākou i ke kaʻa e hiki mai ana mai dazzle a hoʻonā i ka pilikia lōʻihi lōʻihi me nā kaola kukuna hou aʻe. I kēia manawa, kaohi ka pailaka i nā hana like ʻole e hoʻohana ana i nā leo leo, no ka laʻana, hiki iā ia ke hoʻoponopono i ka mahana a i ʻole ke kauoha ʻana i nā kelepona e pono ai e hoʻomākaukau, ʻoiai ʻo ia e kiaʻi i ke ala i hoʻouna ʻia i ke kaʻa ma ka pakuhi e hoʻohana ana i ka speedometer, me nā ʻōlelo aʻoaʻo no ka hoʻokele hoʻokele waiwai ʻoi aku. ...
A he mea hoʻohaʻahaʻa: ke kani o ka € 6500 Bang & Olufsen pūnaewele mele. ʻOiaʻiʻo, hoʻāʻo ʻo ia e hana i nā acoustics hope me ke kōkua o nā mea haʻi'ōlelo kūikawā, akā ʻaʻole maikaʻi loa ka hopena - ʻaʻole i nā mele kahiko a i nā mele kaulana. Eia nō naʻe, pili maʻalahi ke kelepona i ka ʻōnaehana a mālama i ka lewa ma ka console kikowaena, kahi e hoʻopiʻi ai i ka induction a hiki ke kamaʻilio lima lima kiʻekiʻe.
Ke lilo nei ka A8 i kelepona paʻalima? Maopopo ka pane: ʻae a ʻaʻole. ʻOiai ʻo ia ke nānā hou a me nā ergonomics, ua hoʻopaneʻe ʻia ke kipi. I ka hoʻihoʻi, hāʻawi ke kaʻa i nā mea kōkua āpau, hōʻoluʻolu kūpono a me kahi paʻi o ka dinamika i ka papa makamae. ʻO ka mea i hoʻonāukiuki i kekahi mau hae lili ma hope o nā pale me nā kihi gula.
OLELO HOOLAHA
ʻO ka A8 hou he evolutionist i hana maikaʻi ʻia, ʻaʻole kelepona ma nā huila. ʻO ka neʻe ʻoluʻolu, wikiwiki, palekana a me ka waiwai, akā e hōʻike ana he lōʻihi ke ala e hele ai ma mua o ka loaʻa ʻana o ke kōkua kūpono.
Ke kino
+ Kahua nui ma mua a hope
Nohona ma kiʻekiʻe kbps hana
Noho ʻo Ergonomic
ʻAno papa kuhikuhi kūpono
- ʻAʻole hiki ke hoʻohana ʻia nā hana hoʻopā paʻi i ka wā e hoʻokele ai
– Hōʻalo ka ʻōnaehana leo kiʻekiʻe
Kamaliʻi
+ Hoʻomaha hoʻomaha hōʻoluʻolu
Nā wahi maikaʻi loa
Pae leo haʻahaʻa
Mea ʻoluʻolu lewa
"Hoʻokiʻi iki i nā huila."
ʻEnekini / hoʻoili
+ Maʻemaʻe a mālie hoʻi ka ʻenekini diesel V6
Lawe hoʻoiho uila
Hana maikaʻi hōʻeuʻeu
ʻO ka hele huakaʻi
+ Kōmike hoʻokele huila ʻehā
ʻO ke kūlana kiʻekiʻe o ka palekana alanui
Paʻa paʻa
Nā ʻano hoʻokele Harmonic
palekana
+ Nā ʻōnaehana kākoʻo he nui, papa inoa maikaʻi o nā manaʻo
Papa inoa hāʻawi maikaʻi loa
Ma kahi mamao loa o ka paleki
- ʻAʻole hana nā mea kōkua i kekahi manawa
ecology
+ Hoʻouna me ka hoʻolālā hoʻololi i hoʻoholo ʻia
Nā hana kūpono e like me nā pae inertia me ka ʻenekini pio
ʻO ke kumu kūʻai haʻahaʻa haʻahaʻa no ke kaʻa o kēia papa.
Nā lilo
- Nā mea hoʻonui nui
Kikokikona: Jorn Thomas
Kiʻi: Hans-Dieter Zeifert
