Audi A8 4.0 TDI Quattro
Inā 'a'ole au i ka loiloi 'enehana ko'iko'i o nā mea li'ili'i loa, a laila ma waena o nā sedans nui (Kelemānia) 'ekolu, 'o ka A8 ka mea i 'oi loa aku; nani ma waho, akā haʻuki, ʻoluʻolu ma loko, akā ergonomic, a i loko - kahi papa mana mua, akā (me ka turbodiesel) me nā mana haʻuki.
TDI! I kā mākou hōʻike mua o kēia (ʻo ka lua wale nō!) Hanauna A8, ua hoʻāʻo mākou i ka petrol 4.2. ʻAʻohe kānalua i kahi aloha kupaianaha, a ʻo ia ka manawa i lawe ʻo ia iā mākou iā ia. Akā i kēia manawa, ma hope o ka huila o ka 4.0 TDI, ua nalowale kekahi mea aloha i ka mea ʻaihue. ʻĀ, he ʻoiaʻiʻo maoli nō kēia, ʻo ka TDI (ʻaneʻane) kau iki ia ma hope o nā palena āpau: i ka wikiwiki, i ka haʻalulu, i nā decibels i ka pailaka.
Akā. . ʻO nā mana o kēia turbodiesel i kūpono i ke kumu o ke kaʻa i nā kūlana. He ʻoiaʻiʻo ʻaʻole hiki iā ʻoe ke heihei i ka 911 ma ke ala kaʻawale, akā ma ke ala nui maʻamau, aia ʻoe ma ka laina hoʻopau i ka manawa like. ʻO ka hopena nui aʻe, pili i ka hoʻohālikelike ma waena o ka A8 TDI a me ka A8 4.2, ma waena o ka liʻiliʻi o ka ʻokoʻa o ka hana. E nānā: e like me ka ʻikepili o ka hale hana, wikiwiki ka TDI mai ke kū ʻana i 100 mau kilomita i kēlā me kēia hola i 6 kekona, ʻo 7 wale nō 4.2 kekona wikiwiki! No laila?
ʻO ka ʻoiaʻiʻo i hoʻolako ʻia me kahi turbodiesel, ʻo ʻoe - inā ʻaʻohe ona hōʻailona ma ka hope - e ʻike ʻia e ka moʻomeheu lōʻihi o kēia hui - e ka piko liʻiliʻi i lalo o ka paipu hoʻopau. No ka mea he ʻenekini V8 kēia, aia ʻelua paipu pauka, kēlā me kēia ma kekahi ʻaoʻao, a no ka mea he ʻenekini 4.0 kēia, ua kapa ʻia ʻo Mularium iā lākou he "chimneys". Nui maoli ko lākou anawaena.
Hoʻolohe ka pepeiao o ka TDI (akā hoʻolohe maoli, akā ma luna o nā mea a pau i hoʻomaʻamaʻa ʻia) e lohe hoʻi ia, a ke anuanu a me ka hana ʻole. ʻĀ, maikaʻi, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka haʻalulu (ma mua o 4.2), akā ʻo ka hapa nui o nā kaʻa uila i hoʻohuli ʻia e lulu nui aʻe.
Ke holo mālie nei ka ʻenekini o kēia Audi me he mea lā e hemo ana ma mua o 1000 rpm, akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo ke kaʻa wale nō ia ma 650, 700 paha 4250 rpm. ʻOiai he diesel ia, hoʻopau kāna pae hana ma XNUMX ke piʻi ka Tiptronic.
ʻEono o lākou, a ʻaʻole hiki iā mākou ke hōʻino i ka pahu pahu no kekahi mea; i ka papahana maʻamau hoʻololi ia i nā revs haʻahaʻa, i ka papahana haʻuki ma nā rev kiʻekiʻe, nā manawa ʻelua e pili ana i ke kūlana o ka wikiwiki. ʻIke ʻia ka ʻokoʻa ma waena o nā papahana ʻelua, akā ʻo ka poʻe ʻoluʻolu ʻole hiki ke hoʻololi lima i kahi hoʻohālikelike me ka lever gearshift a i ʻole nā levers maikaʻi i ka hoʻokele.
Hōʻike ka hoʻomaʻamaʻa i ka hoʻololi ʻana i ka manual me ka mea hoʻokele "wela loa", ʻoi aku ka lōʻihi o ka iho ʻana, ʻōlelo lākou mai Vršić. A i ʻole, ʻo ka torque nui o ka mīkini (650 Newton mika!)
'O ka'u 'ōlelo "ma ke kauoha". ʻAʻole, ʻaʻole ka poʻe ma Vršić, no lākou (nā mea āpau) ʻoi aku ka nui o ka A8, paʻakikī loa, ʻoi aku hoʻi ma ke ala ma Cerklje - no lākou ka A8 i mahalo nui ʻia. Eia naʻe, hiki iā ʻoe ke hele me ka maluhia a me ka hauʻoli i ka huli wikiwiki ʻana o ke ala kaʻa, a he kakaikahi wale nō, ma ka wikiwiki o 250 mau kilomita i kēlā me kēia hola a i ʻole ka lohi iki, ma ke ala o Lubel a i ʻole Jezersko.
ʻAe, ʻae mākou āpau ʻaʻole i hoʻolālā ʻia ka A8 no kēia, akā kamaʻilio ka A8 nona iho: e pili ana i ka (distribution) ke kaupaona, ka dinamika a me ke kūlana alanui, ʻo ka A8 ka mea i kaulike ʻia ma waena o Audi wikiwiki. ... ʻO ia hoʻi, mālama ka Quattro i kahi kūlana kūleʻa ke holo ka ʻenekini a hoʻemi iki i ka pale i ka wā e uila ai ka ʻenekini.
ʻO ka mea ʻike pehea e hopu ai i nā turbocharger a me nā paʻa uila akā ua kīnā ʻoi aku ma mua o ka ESP e ʻike koke ʻo ia ka A8 i ka hele iki ʻana ma mua o nā huila o mua, e makemake ana e hoʻokele i kahi oversteer. E hōʻike wale ana ka hoʻonohonoho ʻana o nā mīkini i kāna mau ʻaoʻao nani.
Nānā ʻole i ke ʻano o ke ala, pono e hoʻohana i ke koho hoʻoliʻiliʻi. Hāʻawi ia i ʻekolu mau pae hoʻokele: akomi, ʻoluʻolu a me ka ikaika. I ke ʻano akomi, noʻonoʻo ka kamepiula iā ʻoe a koho i ka ʻoʻoleʻa pololei, a no nā mea ʻelua ʻē aʻe, ua kamaʻilio mua nā lepili na lākou iho.
He mea kūpono wale nō ia e ʻōlelo i loko o kahi kino hōʻeuʻeu, hoʻokokoke ia i ka honua no ka launa maikaʻi ʻana me ke ala (i ka mīkini pilikino e hana ana iā ia iho ma nā wikiwiki o ke ala), akā ʻaʻole ka ʻokoʻa nui ma waena o lākou i ka ʻoluʻolu o damping (ma nā alanui ʻoi aku ka maikaʻi). ʻaʻole ʻike iki ʻia kēia), e like me nā kuʻikuʻi liʻiliʻi me ka hoʻololi ikaika. ʻO kēia ka mea i hana ʻia i nā kihi wikiwiki i ʻōlelo ʻia.
Akā ʻo ka A8, keu hoʻi ʻo ka TDI, kuhikuhi i ke ala nui. Ma ka wikiwiki o 200 mau kilomika i kēlā me kēia hola, kaʻapuni ka ʻenekini ma kahi o 3000 rpm (ʻo ia hoʻi 750 rpm ma lalo o ka palena mana nui), a hōʻike ka kamepiula huakaʻi i ka ʻai maʻamau o 13 a 5 liters o 14 km. inā ʻoe e kalaiwa i nā wikiwiki a hiki i 100 mau kilomika i kēlā me kēia hola, ʻo ka hoʻohana ʻana i ka hana (e noʻonoʻo ana i nā wahi uku a me nā kū ʻē aʻe) ma kahi o 160 liters o kēlā me kēia 12, kahi hopena maikaʻi loa no ka wikiwiki, ka nui a me ke kaumaha o ke kaʻa a me ka hōʻoluʻolu ohua.
No laila he waiwai, akā ma nā ʻano (ʻano wikiwiki) wale nō. ʻAʻole hiki ke hōʻemi nui i ka hoʻohana ʻana o ka wahie, ʻaʻole ia i hāʻule ma lalo o 10 liters o 100 mau kilomita i ka wā o kā mākou holo ʻana a ʻaʻole i hoʻonui iki ʻia, ʻoiai i nā ana a me nā kiʻi paʻi mākou i hoʻopaʻa ai he 15 liters wale nō no 100 mau kilomita.
Hōʻike maopopo ka ʻenehana i ka hoʻomaʻamaʻa ʻana (a i ʻole, ʻoi aku paha) ʻo ka A8 he sedan huakaʻi. ʻO nā lako a pau i loaʻa (no ka uku kālā kūpono, ʻoiaʻiʻo) lawelawe i ka mea nona, a me nā ʻokoʻa liʻiliʻi (cricket ma ka ʻaoʻao o ka pale waena, ʻoluʻolu ʻole i nā mana kamepiula ma luna o ka papa, kahi pedal kiʻekiʻe kiʻekiʻe) ʻo ka A8 TDI me he mea lā kokoke loa. . kaʻa kaʻa.
ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole i kāpae ʻia ka ʻenehana i ka hōʻoluʻolu a me ka palekana: ua helu mākou i loko o 96 mau hoʻololi e hoʻoponopono i ka hōʻoluʻolu (ʻoi aku o nā mea ʻelua i mua). Televise, hoʻokele, kelepona GSM, hoʻoheheʻe ʻana o ka noho mua - lilo kēia mau mea i mea maʻamau i nā kaʻa o kēia papa.
He mea kahaha nō ia i ka pahu i mua o ka co-driver me ka laka ʻole, ʻaʻole uhi ʻia ka lever lole me ka ʻili i hoʻomāhuahua ʻia e ka poʻe hoʻokūkū, ua hala pū kekahi i ka lomilomi o nā noho o mua a me ke ala nani e hiki ai i ka mea keʻakeʻa ke kū nei. OK. Akā hilinaʻi iaʻu: me ia A8, ʻoi aku ka maʻalahi a me ka wikiwiki o ka hoʻokele ʻana i nā kilomita ma mua o ka noʻonoʻo ʻole o ka poʻe kamaʻāina ʻole me ia ʻano ʻoluʻolu.
Eia naʻe, ʻaʻole i nalo ka pilikia: ʻaila ʻakena a i ʻole diesel? I kēia manawa ʻaʻohe pane, loaʻa i kēlā me kēia mea kona pono ponoʻī; Me ke kanalua ʻole, ʻoi aku ka maʻalahi o ka TDI ma muli o (hoʻohālikelike ʻia me ka 4.2 ma kahi o 50 pākēneka) ʻoi aku ka ikehu a ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokele waiwai.
ʻAʻole, ʻaʻole, ʻaʻole ʻo ka mea nona kahi kaʻa e hoʻāʻo e mālama i ke kālā (a i ka wā wale nō e ʻae ai ʻo ia i nā puaʻa āpau e kūʻai?), ʻO ke kūnewa wale nō ke keʻena kinoea hiki ke emi ma lalo o ka pinepine. Eia nō naʻe, ʻoiai nā pono a me nā hewa, ʻo ke kumu maʻamau no ka haʻalele ʻana i ka turbodiesel ka bias e kūʻē iā lākou. A i ʻole hoʻonui iki i ka pono ma mua o ka hoʻonui uku.
No laila, ua maopopo ka ʻokoʻa; ʻAʻole wale ma waena o ka mōʻaukala o Audi a me kēia manawa, akā ma waena hoʻi o kā lākou petrol a me nā mīkini diesel. Inā paha ua hoʻoholo mua ʻoe ma kahi Audi, a inā he A8, ʻaʻole hiki iā mākou ke hāʻawi iā ʻoe i kahi pane pololei loa e pili ana i ke koho ʻana i ka mīkini. Hiki iaʻu ke ʻōlelo: He nui ka A8 TDI! A ʻo ka nani o nā ʻokoʻa e pili mau ana.
ʻO Vinko Kernc
Na Vinko Kernc, Aleš Pavletič i kiʻi
Audi A8 4.0 TDI Quattro
ʻIkepili hōʻike
| Kūʻai: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: | 87.890,17 € |
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 109.510,10 € |
| E helu i ke kumukūʻai o ka ʻinikua kaʻa | |
| Mana: | 202kW (275 KM) |
| ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h): | 6,7 s |
| Ke kīlā wikiwiki: | 250 km / h |
| ECE ana, pōʻaiapuni: | 9,6l / 100km |
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | 8-cylinder - 4-stroke - V-90 ° - pololei injection diesel - neʻe 3936 cm3 - mana kiʻekiʻe 202 kW (275 hp) ma 3750 rpm - kiʻekiʻe torque 650 Nm ma 1800-2500 rpm / min. |
|---|---|
| Ka hoʻoili ikehu: | ke holo nei ka engine i na huila eha - 6-wikiwiki 'akomi - huila 235/50 R 18 H (Dunlop SP WinterSport M2 M + S). |
| Nona iho: | ka wikiwiki kiʻekiʻe 250 km / h - ka wikiwiki 0-100 km / h i 6,7 s - ka hoʻohana ʻana i ka wahie (ECE) 13,4 / 7,5 / 9,6 l / 100 km. |
| Nuipa: | kaʻa kaʻa ʻole 1940 kg - ʻae ʻia ke kaumaha nui 2540 kg. |
| Ana kūwaho: | lōʻihi 5051 mm - laula 1894 mm - kiʻekiʻe 1444 mm - kumu 500 l - wahie pahu 90 l. |
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
ke kaʻa
meakanu
ke kaulike o ka nuipaʻa, kūlana ma ke ala
hauʻoli
kiʻi, helehelena
lako pono, hōʻoluʻolu
koe wale no ka uaki i ʻike ʻole ʻia e ka mea kalaiwa
kehau ma ka ua pulu
hehi wāwae kiʻekiʻe
kumukuai (oi loa aku accessories)
