E ho'āʻo i ka Audi A6 50 TDI Quattro a me BMW 530d xDrive: ʻelua ma luna.
Ke ʻimi nei i nā mea ʻoi loa o nā sedan diesel ʻeono-ʻelima waiwai
ʻAʻohe kānalua nā mea aloha diesel ʻaʻole he koho maoli i ka wahie kūpono, ikaika a hoʻomaʻemaʻe hoʻi ʻeono-paukū ʻenekini diesel i loko o ke kaʻa hou. Audi A6 a me ka Series 5 ma BMW. Hoʻokahi wale nō nīnau i koe: ʻo wai ka mea ʻoi?
ʻAʻole, ʻaʻole mākou e komo i ka hysteria diesel ākea ma aneʻi. Ma muli o ka Audi A6 50 TDI a me BMW 530d hou i hōʻoia i kā mākou ʻāpana hoʻokolohua kinoea maʻemaʻe ʻaʻole lākou wale i ka hoʻomaʻemaʻe olakino wale nō, akā i nā kaʻa maoli nō hoʻi. He mea pono nō hoʻi ia i Pepeluali 2017 a me ka ʻole o ka palapala Euro 6d-Temp, mahalo i ka hoʻomaʻemaʻe pālua ʻana o nā kinoea hoʻoluhi, ua hōʻea ka "ʻelima" i kahi kiʻekiʻe kiʻekiʻe o 85 milligrams o nitrogen oxides i kēlā me kēia kilomita. ʻOi aku ka maikaʻi o ka A6, kahi e hoʻopuka ai iā 42 mg / km wale nō. Mai kēia manawa, hiki iā mākou ke nānā pono i ka nīnau no nā ʻano ʻē aʻe e hiki i kēia mau mīkini ʻelua ke hāʻawi.
He honua koa wiwo ʻole o Audi
ʻO ka maʻamau ʻo mākou ma ka motuka kaʻa kaʻa ʻeleu ʻaʻole nānā nui i ke ʻano o nā kaʻa, akā no ka A6 hou e hana ai mākou i kahi ʻokoʻa. No ke aha? E nānā wale i ka chrome grille nui, nā kaha ʻoi a me nā mea pale. ʻAʻohe Audi i hōʻike i kahi ʻano kupaianaha i ka manawa lōʻihi, ma ka liʻiliʻi ma ka māhele waena waena kiʻekiʻe. He paʻakikī loa ke ʻike koke i nā ʻokoʻa mai ka A8 nui koke.
ʻO ke ala maʻalahi loa e hana i kēia, ʻo ia ke nānā i ke kua, kahi i hoʻemi iki ʻia nā pāʻani OLED-lit i ka nui. Hōʻike ka hōʻailona hou o 50 TDI Quattro i ka A6 ma ke ʻano he diesel, akā ʻaʻole ia e hōʻike i ka nui o ka mīkini e like me ka wā ma mua, akā ʻo ka pae mana, me 50 e hōʻike ana i kahi ākea mai 210 a 230 kW. Inā he nāwaliwali a maopopo ʻole paha kēia iā ʻoe, hiki iā ʻoe, ʻoiaʻiʻo, ke kauoha i kahi kaʻa me ka ʻole o ka leka chrome me ka uku ʻole.
Hiki ke loaʻa nā hoʻohālikelike me ke kumu hoʻohālikelike kiʻekiʻe i loko, kahi e ʻoi aku ka nui o ka papa mua ma mua o ka "ʻelima". Hana maikaʻi ʻia i ka wahie pore wehe, ʻili maikaʻi a me nā mea hiki ke hoʻonaninani ʻia kahi ʻano hanohano o nā mea e hoʻonohonoho hou i ka maʻamau i kēia papa. Eia nō naʻe, ʻo ke kumu o ka nānā aku o ka A6 ma mua o ka mea hou aʻe ma mua o ka mea mua ma muli o ka ʻōnaehana infotainment pālua hōʻike papaha nui, kahi i hoʻololi i ka ʻōnaehana kauoha MMI kahiko. ʻOiai ka touchscreen o luna e kāohi i ka infotainment a me ka hoʻokele, no ka mea haʻahaʻa ka kuleana no ka lewa.
Eia naʻe, ʻaʻole pono nā mea āpau āpau i kumu o ka lokomaikaʻi. Ma muli o ka hoʻopuni ʻia e nā poʻe kelepona a me nā papa i ka lā holoʻokoʻa, maopopo ia makemake mākou e hoʻopili ʻia lākou i loko o ke kaʻa. Akā ʻokoʻa ka moena home, eia wau e noʻonoʻo ai i ka hoʻokele ʻana i ke ala i ka like, a ʻo ka hoʻowalewale ʻia e nā touchscreens hohonu ma ke kikowaena waena ikaika loa. ʻOiai lākou me ka wikiwiki, ʻae i ka kākau lima, a pane me ka hoʻopā, ʻaʻole hiki ke hoʻohana ʻia me he intuitively, ʻo ia hoʻi, makapō, e like me ka hoʻohuli kahiko a me ka mea paʻi kaomi.
I kēia pili, hoʻomaikaʻi ka leo i ka hoʻomaikaʻi ʻana e hoʻomaopopo i ka ʻōlelo a me ka ʻōlelo dialectal. Eia nō naʻe, e like me ka "ʻelima", ʻaʻole loaʻa nā hana āpau i ke kaʻa me ia, e laʻa me nā noho me ka lomilomi (1550 euro) ma waho o kāna pae.
Ergonomic redundancies ma ka ʻelima mau luna
He ʻano ʻokoʻa kā ka BMW kumu hoʻohālike, e hōʻike ana i ke kaohi o ka ʻike, me ka hoʻokaʻawale ʻole i nā "kidney" ākea ʻelua o ka grill radiator. ʻOiai ʻaneʻane like nā ana, nani ke nānā aku. ʻOkoʻa ka noʻonoʻo kūloko no ka kaohi ʻana i nā hana. Ma mua o ke koi ʻana i ka honua polia o ka touchscreen ma ka mea kalaiwa, hāʻawi ke k modelkohu i nā mea āpau i kēlā me kēia. ʻO kahi laʻana, hiki ke hoʻokomo i nā wahi hoʻokele ʻaʻole wale ma ka touchscreen maʻalahi 10,3 iniha a i ʻole touchpad ma ka mea hoʻoponopono iDrive, akā ma ka hoʻohuli a kaomi ʻana a hoʻohana paha i ke alakaʻi leo.
Inā makemake ʻoe e lilo i alakaʻi, hiki iā ʻoe ke hoʻohana i nā manamana lima e kāohi i ka leo. Hoʻohui, ʻoi aku ka ʻoi o ka ʻōnaehana infotainment holoʻokoʻa. ʻOiaʻiʻo, hōʻike ʻia ka ʻike kalaiwa ma ka papa kuhikuhi ma ka palapala kikohoʻe, akā naʻe, ʻaʻole hiki i ka "ʻelima" ke hāʻawi i nā koho hōʻike he nui a me nā hoʻonā kiʻekiʻe e like me ka Cockpit Virtual koho ma ka A6.
ʻOiai ʻo ka Line Luxury (€ 4150) e ʻoluʻolu e hoʻokipa i nā mea holo kaʻa a pau i loko o kahi ʻili maʻamau, e noho ana nā noho o mua i nā noho ʻoluʻolu he $ 2290, a ke hoʻohiki nei nā ana o loko o ka hale i nā wahi hou aʻe ma mua o ka A6, ʻaʻole like ka manaʻo, keu hoʻi ma ke kua. ... Inā ʻoi aku ka nui o ka mea kalaiwa ma mua o 1,85 m, ʻo ke keʻena wāwae ma hope o ka mea kalaiwa e hoʻopili ʻia i ka pae o ka papa kuʻina. E pili ana i ka maikaʻi a me nā pono, ʻaʻole hoʻohālikelike ka BMW model me ka lunamakaʻāinana o Audi.
Ma ka hakahaka, ʻaʻole maʻamau nā backrests ʻekolu (€ 400 ma ka A6), akā hiki ke pelu ʻia i waho o ka puki. Ma ke kumu kūʻai hou aʻe, hāpai ʻia nā paneli o luna o ka hale i ka uila e hoʻokuʻu loa i 530 liters o ka ukana, a he like ia no nā kaʻa ʻelua. Eia nō naʻe, he kuleana ko ka "ʻElima" e hoʻouka i 106 kg hou aʻe.
ʻO nā limousine ʻoihana kaumaha
No hea mai kēia pōmaikaʻi, hiki iā ʻoe ke haʻi i ka nānā pono ʻana i ka pālākiō, no ka mea, he 1838 kg ke kaumaha o ka hoʻāʻo me ka pahu piha, kahi e kokoke ana iā 200 kg ma mua o ke kumu hoʻohālike o Audi. A ʻo kēia mau kaupaona i ʻike ʻia i ka A6 nui i ka neʻe. ʻOiaʻiʻo, ua hoʻolohe pono nā ʻenekini iā ia i ka lawaiʻa ʻoi aku ka wikiwiki, a ʻo ka kaʻa hoʻāʻo kahi ʻōnaehana kālele hope i hoʻohui ʻia a me kahi ʻokoʻa haʻuki (3400 euro wale nō), akā ʻaʻole hiki i kēia mau mea āpau ke hūnā i ke kaupaona maoli o ka limousine ʻoihana.
ʻAe, huli wale ia, a i ka manawa e maneuvering ai i ke kūlanakauhale ʻike ʻia ka aneane like me ka A3. Ma ke ala ʻelua, eia naʻe, ʻaʻole kokoke ka A6 e like me ka pololei o ka A6; hāʻule koke ia i lalo (palekana) ma ke kihi ʻana, a i ʻole kuʻi koke ʻia i ka hope ke hoʻololi koke i ke ʻaoʻao. I kekahi hihia, pono ke kanaka e hoʻolohe iā A2000 no kekahi manawa. Ma nā ala ʻino, huki mālie ke koho koho ʻana (€ 20) i nā nalu loloa me ka hāmau, akā ke hui ʻia me nā huila he XNUMX ʻīniha, ʻoi aku ka maikaʻi o ke kamaʻilio pōkole ʻana i nā mea noho.
ʻOi aku ka maikaʻi o ka ʻElima ma ka pale ʻana i kēia pilikia me kahi chassis adaptive € 1090 a me nā kaulahao 18-inch maʻamau me nā rim kiʻekiʻe; aneʻi aneane "āpau" nā ala hele wāwae āpau. Eia hou, i loko o kahi kaʻa mai Munich, ʻo ka mea kalaiwa kahi kiko waena ʻoi aku, kahi e hōʻoia ʻia e ka ʻōnaehana hoʻokele ʻike nui a me ka ʻenekini kūlike ʻeono mau kaulike. Pono ia i nā rev e hoʻoliʻiliʻi i kāna mika 620 Newton. Eia hou, ʻo ka hāmeʻa koho haʻuki koho (€ 250), me ka nānā ʻole i ke ʻano kalaiwa, hoʻoneʻe i ʻewalu mau wana ʻaʻole ikaika wale nō, akā me ka ʻole o nā puʻupuʻu, no laila ʻaʻole ʻoe e pono e komo. I ka hoʻohālikelike ʻana, ʻewalu wikiwiki wikiwiki ʻo Audi me ka hoʻololi torque i kekahi manawa e ʻae iā ia e hoʻomaha iki i ka noʻonoʻo a haʻi ʻia i ka nāwaliwali ke hoʻomaka, no ka mea ua hoʻonohonoho pono ʻia no ka hoʻokele hoʻokele hou aku.
E pili ana i kēia, ʻo ka mea mua, kōkua ʻia kēia e ka ʻenehana uila 48V o ka papa, e hoʻohana ana i kona ikehu liʻiliʻi e hoʻopau i ka ʻenekini ke koi ʻole ʻia ka mana ke iho i nā wikiwiki mai 55 a 160. A ʻo ka lua, hoʻonāuki ka mea hoʻokele i nā wāwae o ka mea hoʻokele e pili ana i ka palena o ka palena wikiwiki a lawa ia e neʻe maʻalahi i ka inertia me ka ʻole o ka holomua. Ua uku ʻia kēia mau hoʻoikaika ʻana me ka awelika ʻai o ka 7,8 l / 100 km i ka hoʻāʻo, akā ʻo ka BMW māmā e hoʻopau ana i ka 0,3 liters liʻiliʻi me ka ʻole o kēlā mau tweaks.
Haʻalele nā mea kōkua o Audi i kahi manaʻo hui. Ma mua o ka heʻe mālie ʻana a me ke kākoʻo piha ma ke alaloa ākea a kokoke e ʻike maka ʻole ʻia e like me ka ʻElima, like ka A6 me he mea lā ʻo ka mea hoʻokele novice i kāna huakaʻi hele mua ma waho. Hoʻomaʻamaʻa mau ʻo Lane Keeping assist i ke kūlana hoʻokele, paʻakikī e ʻike i nā māka alanui, a me ka hoʻokele holoholo me ka hoʻoponopono mamao i kekahi manawa ke lohi i ka hoʻololi ʻana i nā kūlana kalepa.
Ma ke ʻano holoʻokoʻa, hāʻawi ka 5 Series i kahi pūʻali kaulike ʻoi aku ka maikaʻi a me ka ʻoi loa o ka pūʻulu holoʻokoʻa, e hoʻonui ana i ka A6 aristocratic i ka lua o ka mea lanakila.
Kikokikona: Clemens Hirschfeld
Kiʻi: Hans-Dieter Zeifert
