Hōʻike hoʻokele Audi A6 3.0 TDI, BMW 530d a me Mercedes E 350 CDI: ʻekolu mau aliʻi.

ʻOiai ke nānā ʻia ke kaohi ʻia i ke kaila, ka Audi A6 hou e hoʻokahuli i kāna mau hoa hakakā BMW Series 5 a me Mercedes E-Class. Hoʻohālikelike mua o ʻekolu mau mana i nā mana me nā ʻenekini ʻeono-ʻenekene diesel a me ka lawe pālua

I ka ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole paha i ʻoi aku ka maikaʻi no BMW a me Mercedes i kēia makahiki: Ua lilo ka E-Class i ke sedan o ka luna kiʻekiʻe loa o ka honua, a ua kūleʻa nui ka 5 Series ʻo ia wale nō ka huahana uku kūleʻa i kēia manawa. ʻo ia kekahi o nā mea kūʻai aku maikaʻi ʻelima ma Kelemania. Ke hana nei nā hale hana i nā hiʻohiʻona ʻelua i nā loli hou e hoʻokō i ka noi nui a pēlā e hōʻemi ai i ka manawa kali no nā mea kūʻai aku hope. ʻIke nō, ʻaʻole maʻalahi ka hana a Audi ...

ʻO ka manawa kēia no ka A6 hou ma ka 3.0 TDI Quattro e hoʻomaka i kāna hoʻokūkū mua me ka huila huila a pau 530d a me E 350 CDI. Ma hope o ka lanakila mua ʻana o ka A6 e hoʻokahuli i kāna mau hoa paio nui, ua manaʻo paha nā ʻenekinia Ingolstadt e hoʻololi i ke kiʻi.

Hana maikaʻi ʻia ʻo Ioba

ʻO nā ana o waho o ke kaʻa e mau ana, akā ua hoʻonohonoho ʻia nā noho lālani mua i ʻehiku mau kenimika i mua - ʻaʻole kēia e hōʻemi wale i nā overhangs, akā hoʻomaikaʻi pū i ka hāʻawi ʻana i ke kaumaha. Mahalo i ka hoʻohana nui ʻana o ka alumini a me ke kila ikaika kiʻekiʻe, ua hoʻemi ʻia ke kaumaha o ka A6 a hiki i 80 kilograms - ma muli o ka mīkini a me nā mea hana. Hoʻemi nui ʻia ka walaʻau o loko ma o ka hoʻohana ʻana i nā mea hoʻoheheʻe leo hou, nā sila puka kūikawā a me ke aniani hoʻoheheʻe kani. ʻO ke kahua huila hoʻonui, ʻoi aku ka nui o ka lumi i loko o ke keʻena, a ʻo ka laina o ka hale i hoʻokahe ʻia e waiho i ke poʻo nui no nā poʻe holo ma ka lālani ʻelua o nā noho. Hāʻawi kahi papa hana paʻa me ka pale kikowaena hoʻoneʻe i ka manaʻo o ka ea a me ka ākea, ʻoiai nā kolamu kino haiki e hoʻomaikaʻi i ka ʻike mai ka noho o ka mea hoʻokele.

ʻO ka loko o ka A6 kahi o nā kiko ikaika o ke k modelkohu: nā ʻoki lāʻau māmā a me ka nani maikaʻi o nā ʻāpana alumini e hana i kahi ʻano o ka māmā a me ke kaila. ʻO ke koho ʻana o nā pono hou aʻe i ka papa o ka palekana a me ka ʻenehana kiʻekiʻe he nui pū kekahi. ʻOiai he nui nā mea e hāʻawi aku ai i ka hoʻokūkū ma kēia wahi pū kekahi, hiki i ka A6 ke hoʻomālamalama me nā kikoʻī e like me ka touchpad hoʻokele me Google Earth, ke kōkua kaʻa pono a me nā kukui LED. E pili ana i ka hope, eia nō naʻe, he mea kūpono ke ʻōlelo ʻana me kā lākou mana 40 W, hoʻopau lākou i ka nui o ka ikehu e like me nā kukui maʻamau. ʻO ka nui o nā hana e koi ai i ka hana kūpono, kahi i ka manawa o ka A6 maʻalahi, ma waho o ka nui o nā pihi ma ka ʻōnaehana MMI. Eia nō naʻe, ke uhi pono nei i ka pale kamepiula o ka papa ma hope o ka huila me ka ʻike, a huikau paha nā kiʻi kala.

Kūpono

Hoʻohālikelike ʻia ka ʻōnaehana BMW i-Drive e ka mana kūpono a me ka wikiwiki o ka pane. Ma ka holoʻokoʻa, ʻoi aku ka hanohano o loko o ka "ʻelima" ma mua o kāna mau mea hoʻokūkū, ʻo ka maikaʻi o nā mea i hoʻohana ʻia kekahi manaʻo i ʻoi aku ma mua o nā hiʻohiʻona ʻelua ʻē aʻe i ka hoʻāʻo. ʻO nā noho hōʻoluʻolu, i hāʻawi ʻia ma ke kumu kūʻai hou aʻe o BGN 4457, me ka hoʻokaʻawale ʻokoʻa ʻana o ke kua luna a me lalo, a laila, e hōʻoluʻolu kupaianaha.

Ma ke ʻano o nā wahi kaʻa a me nā ukana, ʻo nā mea hoʻokūkū ʻekolu no ka wahi kiʻekiʻe e pili ana i ka pae like - inā paha ʻoe e holo ana ma mua a ma hope paha, e manaʻo mau ʻoe i ka papa mua ma kēia mau kaʻa. ʻO ka dashboard hoʻonani me ka pale nui BMW paʻa i kaupalena ʻia i ka manaʻo kumuhana o ka lewa. I ka papa E, ua aneane like nā mea a pau, akā ʻoi aku ka maʻalahi o ka pae ʻana o ka lālani lua o nā noho.

Maʻemaʻe a maʻalahi hoʻi

Ua hilinaʻi hou ʻo Mercedes i ke ʻano angular maʻamau o nā makahiki i hala iho nei. Hoʻomaka ka ʻenekini me kahi kī ma kahi o kahi pihi, a ʻo ka lever hoʻololi, e like me nā hiʻohiʻona kahiko o ka ʻoihana, aia ma hope o kahi huila hoʻokele nui, a ʻo ia hoʻi kahi lumi no ka waiho ʻana - no ke ʻano mālie o ke kaʻa. me he mea la ua paa loa keia mau olelo hooholo. Inā ʻoe e ʻimi nei i nā pihi no nā ʻano kaʻa like ʻole, e hoka ʻoe. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻaʻole hiki iā ʻoe ke ʻoliʻoli i ka hoʻoponopono ʻana i ka noho i noʻonoʻo maikaʻi ʻia, e hāpai ana i ka nīnau wale nō: no ke aha e like ʻole ai me nā kaʻa ʻē aʻe? Loaʻa i ka ʻōnaehana ʻike a me ka hoʻokele ʻana i kekahi mau hiʻohiʻona hou a pono, e like me ka hōʻike projection a me ka loaʻa ʻana o ka Pūnaewele, a ʻaʻole pili pono ka loina hoʻomalu.

I loko nō o ka nele o ka hoʻoliʻiliʻi adaptive, hana ka E-Class i kahi hana maikaʻi loa e ka omo ʻana i kekahi hopena. Hoʻohui ʻia ka māmā hou e ka ʻōnaehana hoʻokele akā noho mālie loa a me ka neʻe loli ʻana o ka lawe aunoa ʻana, kahi e wikiwiki ʻole ai e hoʻi i nā mea haʻahaʻa me nā loli liʻiliʻi loa i ke kūlana throttle.

Ka manawa e hulahula ai

ʻOiai ʻo ka ʻenekini diesel Mercedes '265-horsepower e kaena aku nei i kahi pahu o ka lokomotor (620 Nm palena nui), me kāna pahu ʻelua i hoʻokau ʻia i ka traction optimum ma mua o ka hoʻokele leʻaleʻa, waiho ka E-Class i nā dinamika weliweli i kāna mau hoa paio.

Ma aneʻi e hana ai ka BMW 530d, aia ma ka mana hoʻokele huila a pau he 13 hp. ʻoi aku ma mua o ke kumu hoʻohālikelike kaʻa huila o hope. Me kahi hoʻokaʻawale kaumaha kokoke loa ma waena o nā axles ʻelua (ma kahi o 50:50 pakeneka lākiō) a me ke alakaʻi pololei loa, hoʻopoina ʻo BMW iā ʻoe i kou kaupaona 1,8 kekona i kekahi mau huli wale. I ka mode Sport + ma Adaptive Drive (pono ʻole no BGN 5917) ʻĀpono iā ʻoe e hoʻokele hoʻokele me ka maʻalahi ma mua o ka hoʻokomo hou ʻana o ka ESP iā ia.

No ka hoʻohālikelike ʻana i ka mana o BMW, ua hoʻolako ʻo Audi i ka A6 hou me kahi ʻōnaehana hoʻokele electromechanical hou a me kahi ʻokoʻa kikowaena kikowaena apo e like me ka RS5. He mea koʻikoʻi ka hopena hopena - ʻo ka 530d a me ka A6 ua kokoke kokoke i nā ʻōlelo o ka dynamics alanui e like me ka mamao mai Munich a Ingolstadt ma ka palapala ʻāina. Eia naʻe, ʻoi aku ka maʻalahi o ka Audi e hoʻokele a hāʻawi i ka manaʻo o kahi pilina ikaika me ke alanui. Eia kekahi, ʻoi aku ka maʻalahi o ka A6 e hoʻopili i ka palena a hana maikaʻi i ka hoʻāʻo braking. ʻO ka hoʻohālikelike pololei ʻana o nā hiʻohiʻona ʻelua e hōʻike ana he ʻoi aku ka ʻoi aku ka maikaʻi o ka lawelawe ʻana o BMW a koi aku i ka hoʻoikaika ʻana mai ka mea hoʻokele. Ma nā hiʻohiʻona ʻelua, pono e hoʻomaopopo ʻia ʻaʻole e hōʻemi iki ka hana hoʻokele ikaika - ʻo ka A6 a me ka Series 5 e holo like me kā lākou mau huila 19-iniha a me 18-iniha nui. Eia nō naʻe, no Audi, ʻo ia ka mea i hoʻokō ʻia ma muli o ka hoʻokuʻu ʻana o ka ea (koho no 4426 lev.), i lako me kahi kaʻa hoʻāʻo.

Ka hopena hope loa

ʻO ka hoʻolālā māmā o ka A6 e hōʻike ana i kona mau pono ma ke ʻano o ka hana ikaika: ʻoiai ʻo ia, me kāna 245 horsepower, ʻoi aku ka nāwaliwali o ka TDI A6 ʻekolu-lita ma mua o kona mau hoa paio, loaʻa ke kaʻa i nā helu wikiwiki, kākoʻo ʻia e ka wikiwiki loa. ka hoʻoili ʻana i ka lua-clutch. I ka manawa like, ʻo ka A6 ka mea haʻahaʻa haʻahaʻa loa i ka hoʻāʻo - 1,5 lita ma lalo o ka Mercedes. Inā ʻoi aku ka maʻalahi o ke kanaka e paʻa i ka wāwae ʻākau, hiki i nā hiʻohiʻona ʻekolu ke hoʻokō i ka kahe kahe o ʻeono a ʻehiku mau lita o ka haneli mau kilomita me ka pilikia ʻole. ʻAʻole ia he coincidence ua manaʻo ʻia nā turbodiesels nui i ka mea hana kūpono no nā hoʻololi lōʻihi a maʻalahi.

ʻO ka ʻoiaʻiʻo o ka lanakila ʻana o ka A6 i ka hoʻohālikelike ʻana me ka hilinaʻi kamahaʻo ma muli o ke kolamu "Cost", akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo ʻo ke kumu hoʻohālike e helu ana i nā helu me kona kaumaha māmā, ka hoʻokele maikaʻi ʻana, ka holo maikaʻi a me nā pahu hoʻohiwahiwa. Hoʻokahi mea maopopo - ʻaʻohe mea o nā hiʻohiʻona ʻekolu a ke kanaka e koho ai, ʻaʻole ʻo ia e kuhihewa.

kikokikona: ʻO Dirk Gulde

kiʻi: ʻO Hans-Dieter Zeifert

loiloi '

1. Audi A6 3.0 TDI quattro - 541 helu

Lanakila ka hanauna hou A6 i ka hoʻohālikelike ʻana me kahi pōmaikaʻi i manaʻo ʻole ʻia: pono ke kaona haʻahaʻa no ka hoʻokele waʻa, ka hoʻokele i ka dynamics a me ka hoʻohana wahie Loaʻa i ka A6 kahi loaʻa kālā iki.

2. Mercedes E 350 CDI 4MATIC – 521 helu

Ua lako pono ka E-Class me ka ʻoluʻolu maikaʻi loa, kahi ʻoluʻolu i loko a me kahi mau kikoʻī kūpono. Eia nō naʻe, ma ka mālama ʻana a me ka maikaʻi o ka ʻikepili a me nā ʻenehana hoʻokele, ʻoi aku ka haʻahaʻa o ke kaʻa ma mua o BMW a me Audi.

3. BMW 530d xDrive - 518 helu

Hoʻonāukiuki ʻia ka moʻo ʻelima me kāna wahi kūloko loa, ka hana pono ʻana a me nā noho maikaʻi loa. Hoʻonāukiuki ka hoʻohālikelike me kāna ʻano hoʻokele kikoʻī, akā hāʻule i ka maʻalahi o ka lawelawe ʻana i ka A6 hou.

ʻike kikoʻī

1. Audi A6 3.0 TDI quattro - 541 helu	2. Mercedes E 350 CDI 4MATIC – 521 helu	3. BMW 530d xDrive - 518 helu
Volume hana	-	-	-
Ka manaʻai	245 k.s. ma 4000 rpm	265 k.s. ma 3800 rpm	258 k.s. ma 4000 rpm
Nui ikehu	-	-	-
ʻO ka piʻi 0-100 km / h	6,1 s	7,1 s	6,6 s
Ma kahi mamao aku i ka wikiwiki o 100 km / h	35 m	38 m	37 m
ʻO ka māmā kiʻekiʻe	250 PєPј / S ‡	250 PєPј / S ‡	250 PєPј / S ‡
ʻO ka ʻai maʻamau wahie i ka hoʻāʻo	8,7 l	10,2 l	9,5 l
Kumukūʻai kumu	105 491 levov	107 822 levov	106 640 levov

Home »ʻatikala» Billets »Audi A6 3.0 TDI, BMW 530d a me Mercedes E 350 CDI: ʻEkolu mau mōʻī.