ʻApelila RSV mille R
Ua hoʻolimalima ʻo Auto Triglav, he waha ʻōlelo no ʻApelia, i kahi kaʻa pahi maikaʻi e hoʻokele ai i nā malihini i kono ʻia ma ka tarmac o ka heihei Rijeka. Lawe ka luna kūloko ʻo Eshkinya i ka microphone ma kona mau lima a unuhi i nā huli i ʻike ʻia o ke anapō i nā ana o kēlā me kēia lā, e laʻa me: ... "
Hoʻomaka ka lā haʻuki. ʻO ka R ma hope o ka inoa o Millet, e pili ana iā Ducati, ʻo Honda a me nā kāpena ʻē aʻe, no ka ʻohana hypersport. ʻAe, nani wale ke kaʻa i nā waihoʻoluʻu heihei! Hoʻomaopopo i ka wehe Öhlins, ka fork mua o ka USD me nā wāwae gula nitrided no ka heʻe maʻalahi ʻana, ka mea hoʻohoi hope i hope, ka mea e hoʻopili ai i nā mea kau lima? Hoʻoponopono ʻia nā mea āpau, maikaʻi nā mea āpau, nani nā mea āpau.
E manaʻoʻiʻo paha ʻaʻole paha, hoʻokahi kumukūʻai ʻo Öhlins hoʻomaha he 800.000 tolar maikaʻi! No laila loaʻa iā ʻoe ke koena (re) o kēia kaʻa no ka emi ma mua o ka hapalua o ke kumukūʻai. Mai poina ka hana a ʻItalia: ka nui o ka puluniu kalapona, nā huila make o OZ i loko o nā kinipōpō a me nā nui like ʻole, nā peleki gula Brembo a me nā hose neʻeneʻi wili kila. ... Hoʻonani ʻia hoʻi ke kino, like nā forks hope me ka asymmetrical, e hōʻike ana he ʻoi aku ka mākaukau o ʻApelia i nā papa hana noʻeau.
No laila, he aha kaʻu e papa inoa ai i ka hiʻohiʻona nui o kēia keke kaʻa nā mea e like me ka maikaʻi. ʻO kēia kahi e ʻokoʻa ai mai ke kumu hoʻohālikelike kumu ʻo RSV Mille. A i ka manawa like, ʻaʻole waiwai nui ka R, no ka mea, mahalo ʻia ka Mille SP i kūkulu nui ʻia no ka homologation heihei o nā superbike. Pili ia i kahi honua hiki ʻole ke ʻike ʻole ʻia e nā kaʻa kaʻa motika.
ʻO ka Mille R he kaʻa kaʻa i kūpono no ke kipa ʻana i ke kahua heihei ma mua o nā buffets kūloko. ʻAe, ʻaʻole wau e ʻōlelo ʻaʻole maikaʻi ma nā alanui a ma waena o nā hale, no laila kaulana ka Isle of Man, akā aia ma mua o ʻelua haneli mau koa make! Pono e hoʻomaopopo ʻia ma ke ala paʻa, ʻaʻole hōʻike ʻia kēlā ʻano neʻe o ka heihei i ka mea hiki iā ia. Hoʻomanaʻo mai iaʻu i ka moe kolohe ʻole.
ʻO ka manaʻo mua i ka noho o Aprilia Mille R he kaulike ʻole. No laila, ʻimi au i ka hakahaka no nā lapana mua, a ma ka Rotax māhoe hoʻi he 60 kekelē e hāmama ana, kānalua wau e wehe pono i ka throttle: huki ikaika ia i nā rpms haʻahaʻa a pau, akā ʻaʻole wau i ʻike i ka wā o ka ikaika hiki iā ia ke huki i nā pāpale i aspphalt.
I ka hopena o ka mokulele, kahi aʻu i haki ʻino ai no ka manawa mua ma kahi o 150 mau mika ma mua o ka huli, kūlou mua ke alo, piʻi ka hope, a i kuʻu pā ʻana i kahi lua i ka aspalewa e lele ai kaʻu paikikala no ka palupalu loa. ʻIke wau i ke alo kānalua o kā mākou mea paʻi kiʻi, ka mea e noʻonoʻo ponoʻī iā ia iho ke alualu nei wau i ke kaulike ma kahi o 200 mph. Hele au i nā pahu.
Ke hoʻolohe nei ke alakaʻi o ka hui mekanika ʻo ʻApelia i ka ʻike, e nānā ana pehea e pau ai nā huila, nīnau mai iaʻu inā hoʻonui ka kaʻa i ke kihi mai ke kihi. ʻO ka lālau pā pālua i ʻōlelo ʻia he diaphragm, kahi mea hoʻoweliweli hoʻoiho uila. E hoʻopalupalu ai i ka haʻalulu ma waena o ka ʻenekini a me ka huila o hope ke keu ka ʻokoʻa o ka wikiwiki (maikaʻi loa) i ka downshifting.
A hele hou wau i ke ala.
ʻAʻole wau e wili i ka ʻenekini i ke ala āpau, huli wau i nā huli me ka wikiwiki ʻole, me ka ʻoniʻoni i hiki ai iā ʻApelia ke hoʻomau i kahi neʻe mālie, maʻalahi kēia 185 kg o ka maloʻo maloʻo i mau huli. Hoʻololi kapa: hana ka hoʻoili i kahi neʻe holo maloʻo a pololei, he leʻaleʻa ka paʻa me ka paʻa uila.
ʻO ka ʻenekini māhoe māhoe e hoʻolohi i ka wā e iho ai, a kaomi maikaʻi i ka wā e wehe māmā ai ʻoe i ka throttle. ʻAʻohe fluctuations a me nā "puka" i ka hoʻolako wahie i ka ʻenekini. No laila, ʻoi aku ka nui o kēia ʻenekini twin-cylinder Austrian. ʻO ka angle 60-degree ma waena o nā cylinders ke kumu o ka noʻonoʻo ʻana i waena o nā connoisseurs o ka ʻenehana kaʻa: e pili ana i ka vibration, torque, ka mana a me ke kūpaʻa vibration.
ʻOiaʻiʻo, hoʻoluʻolu lākou iā ia ma ka hoʻokomo ʻana i hoʻokahi kumu throttle i loko o ka pahu crankcase ma mua a ma lalo o ka crankshaft (e lawe ana i nā koʻokoʻo hoʻohui ʻelua) a ʻo kekahi ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ma ke poʻo cylinder hope. ʻOiaʻiʻo, kahe a pane i ka mea i mahiʻia.
ʻO nā huila EVO hou loa o Pirelli me ke kupapaʻu PenTec e lawe pono i ke kaʻa me ka wānana. ʻO Aprilia kekahi o nā mea liʻiliʻi i hoʻohana i ka 120mm ākea, 65 pākēneka ka laulā mua o ka huila, kahi kuʻikahi ma waena o ka 120/60 agile akā maopopo ʻole a me ka wikiwiki 120/70 series. ʻAe, ʻaʻohe oʻu ʻōlelo.
Me ka ʻoluʻolu a pau lele wau i loko o ka hui i ʻōlelo ʻia ma luna aʻe o ka "hole", ma ka hōʻike uila o ka papa kuhikuhi nui heluhelu wau i ka wikiwiki o 180 kilomita i kēlā me kēia hola. Hōʻoiaʻiʻo wau e hoʻoweliweli iaʻu ke noʻonoʻo wau e pili ana i ka lōʻihi a me ka lōʻihi o ke ʻōwili ʻana inā haʻalele ʻo Aprilia mai ka lima.
Ua hōʻea wau ma mua o ke kihi Zagreb i ka wikiwiki o 220 mau mile i kēlā me kēia hola, ua haki wau me ka wawahi o mua ma 130 mau mika, lele lele wau mai ka lima a i ka lua o nā mea i ka wikiwiki āpau. A i kēlā me kēia manawa e hoʻohaʻahaʻa wau i ka lepe paʻa. Hoʻopili maoli kēia diaphragm i ka jerkiness o ke kekele, ka mea e hoʻopili ai i nā mea āpau me ka ʻole o ka "punch".
ʻAʻole paʻakikī ka paikikala a hiki iaʻu ke hoʻohuli iā ia ma kahi pali, noho mālie ia me he pōhaku lā. Ke hoʻomākaukau nei, holo wau ma ke ala o kekahi ʻano hāʻule, kāpīpī ʻia me ka pauka keʻokeʻo, a hoʻohuli i ka hema hema ma ka iho hoʻokahi. Ma waena o nā wāwae, hoʻohuli wau i ke kaʻa me ka huli pono i ka mokulele i hoʻokau ʻia. Ma ke anapā puʻupuʻu, ʻaʻole kuʻi nui, huli wau i kuʻu kuʻekuʻe i 10.500 rpm, huli i ke ono o ka mokulele.
Hoʻokiʻi hou, i kēia manawa me nā hoʻonohonoho ʻoi loa, ʻaʻole hulahula ka paikikala. Ke hoʻomau nei i koʻu mau manamana lima ma ka lewa wili o Millet, kaomi wau i koʻu kuli i ka hema. ... Piʻi ke kolu o nā kapa ke hele wau i ka ʻaoʻao hema o ke ala a luʻu pono i ka lihi o waho a i ke pio Rijeka, kahi e hoʻopā iki ai i nā paleki.
I kēia manawa ua ʻeli ka poʻe o Rech i ka puʻu a uhi i ka lepo a puni ke ala, ke lana nei koʻu manaʻo i nā mea hou aʻe. Mai ka lihi o waho loa a hohonu i ke kihi, hoʻohuli wau iā ʻApelia i ka hema a wehe ikaika loa i ka throttle a lawe wau i ka ukana mai ke kō mua. He mea maikaʻi e hoʻopaʻa i ka ʻenekini me nā kuʻekuʻe wāwae a me nā pūhaka o ka wāwae o waho e hāhai ma hope i ka pio.
Ke kukuli nei i ka papahele, hiki iaʻu ke ʻike i ka ʻili asphalt e ʻalo i ka pale Alpinestars plastic mai kaʻu kīkī hema a. ... ʻĀ, maopopo iaʻu aia ma kahi o ʻumi kaukani mau ʻāpana o ka plastic i waiho ʻia ma nā kihi. I nā pālua paʻa. A me kēia mau mea me ka hōʻino ʻole iā RSV Millet R.
I ka lā hoʻāʻo, ua lawa au i nā laps i ka RSV Mille R no ʻekolu mau heihei hoʻokūkū aupuni a ʻaʻole au i ʻeha loa. ʻO koʻu manaʻo, ʻo kahi kaʻa maikaʻi kahi e hoʻokuʻu ai me ka ʻole o ka hoʻoikaika a i ʻole ka pilikia. Pono nō hoʻi ke kumukūʻai. Akā ʻo ka poʻe e pono hou aʻe ka Mille SP a Corser e ʻoki nei i ka hoʻokūkū superbike.
ʻApelila RSV mille R
IMUA HANA
ʻenekini:
2-cylinder V-twin, 60 degere angle - 4-stroke - hoʻoluʻu wai - maloʻo maloʻo - 2 camshafts i alakaʻi ʻia e ke kaulahao a me nā mea hoʻokele - 4 kiwi - hoʻoheheʻe wahie - ʻelua mau kumu hoʻoheheʻe AVDC
Cylinder hanau × neʻe:
97 × 67 mm o
Volume:
997, 62 cm3
Mīkiniʻopihia:
11 4:1
Ka mana nui loa:
94 kW (3 hp) ma 128 rpm
Kaha ikehu i kā mākou:
105 Nm @ 7000 rpm
Ka hoʻoili ikehu:
ʻauʻau ʻauʻau ʻauʻau ʻauʻau paʻa nui, hoʻokele hydraulic, torque damper - 6-wikiwiki lawe - kaulahao
Mōlina:
pahu alumini - wheelbase 1415 mm
Wehe ʻia:
mua hiki ke hoʻololi pono ʻia ka ʻeleskopika hoʻohuli ʻia 43 mm anawaena, 120 huakaʻi – hope asymmetric oscillating fork, hiki ke hoʻololi piha ʻia ka pahu waena, 135 mm huakaʻi
Polo:
mua 120/65 ZR 17 - hope 180/55 ZR 17 a i ʻole 190/50 ZR 17
Kolo:
mua 2 × 320mm Brembo pahu lana me ka 4-piston caliper – 220mm hope disc me XNUMX-piston caliper
Nā Mele Wholesale:
lōʻihi 2070 mm - laula 725 - kiʻekiʻe 1180 mm - noho kiʻekiʻe mai ka honua 825 mm - pahu wahie 20 l - kaumaha (hoʻoheheʻe ʻia, hale hana) 185 kg
Hōʻike a kūʻai aku
Auto Triglav doo, Dunajska gr. 122, (01/588 34 20), Ljubljana
ʻO Mitya Gustinchich
Kiʻi: Uros Potocnik.
ʻIkepili ʻikepili
Ikehu:
Ka hoʻoili ikehu:
Mōlina:
Kolo:
Wehe ʻia:
