Ua hana ka Pelekane i ʻenekini "kikohoʻe" me ka ʻole o ka camshaft
Ua hoʻomohala ka ʻoihana ʻenekinia Pelekane ʻo Camcon Automotive i ka manaʻo o ka "moto kikohoʻe" o ka honua me ka hoʻohana ʻana i ka ʻenehana Valve akamai (iVT). Me kona kōkua, kaohi ʻia nā valves e nā mīkini uila e pani i ka camshaft.
Wahi a nā mea kākau o ka papahana, e hōʻemi kēia ʻenehana i ka hoʻohana ʻana o ka wahie e 5% a kōkua i ka hōʻemi ʻana i nā kinoea hoʻomāinoino i ka lewa. He ʻoiaʻiʻo kēia no nā kalaka hana kaumaha. Manaʻo nā mea hana o ka hāmeʻa e mālama ia ma kahi o 2750 euro i kēlā me kēia makahiki e hoʻohālikelike ʻia me ka ʻenekini maʻamau, a inā he mau ʻumi a he mau haneli paha i ka ʻauwaʻa, ʻoi aku ka nui o kēia nui ma mua o ka mea kupaianaha.
"No kekahi manawa i kēia manawa, ua hoʻomalu ʻia nā ʻāpana koʻikoʻi āpau o ke kaʻina puhi ahi. ʻO ka IVT kahi pae i mua e like me ka neʻe ʻana mai ka carburetor i ka hoʻokele wahie hoʻokele uila.wehewehe ʻo Neil Butler, ka mea aʻoaʻo loea no Camcon Automotive. Hāʻawi ʻo IVT iā ʻoe i ka mana palena ʻole ma luna o nā valve, e lawe mai ana i nā pōmaikaʻi nui mai nā haʻahaʻa haʻahaʻa i ke anuanu i ka hoʻopau ʻana i kekahi mau cylinders inā pono.
Wahi a nā mea hoʻomohala, pono e hoʻokomo ka ʻōnaehana hou i kahi pūʻulu polokalamu e ʻae i ka calibration iVT ma o ka aʻo ʻana i ka mīkini, hoʻohui ʻana i nā lako a me nā polokalamu i hoʻokahi pūʻulu. ʻO ka hopena, ʻo ia ka ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko ʻoi loa a hiki i kēia lā - ka "engine digital".
