Alfa Romeo Alfa 156 2.5 V6 24V Q-System Sportwagon

ʻO ke ʻōnaehana hoʻokele kino wale nō e hoʻohiki iā mākou i kahi inoa. Aia ka luina me ka ʻoluʻolu i ka papa waena o nā kaʻa, nākiʻi ʻia nā lio a lawa hoʻi e huki ai i kahi luina ma lalo o 1400 kg wale nō. ʻAʻole ʻōpiopio hou ke kino e like me ka mea i hala no ʻehā mau makahiki, akā ʻo ka mana kaʻa (a i ʻole Sportwagon, ʻōlelo lākou) he hou hou me ka makahiki maikaʻi. Mai kahi manaʻo hoʻolālā, e hoihoi paha ia i ka wā e hiki mai ana, a mākou ma Alpha i maʻa mau ai.

Aia ke ʻenekini i kona wā oʻo, akā ua hoʻomaʻamaʻa akamai ʻia i nā koi o nā mea kūʻai aku, nā hoʻokele (ʻoi aku ka koi) a me nā rula o ke kaiapuni. ʻO kēia mīkini alumini āpau i kahi crankshaft ʻehā ala, ʻeono mau paukū ʻolokaʻa ma 60 kekelē, 24 kiwikā, kani nui, pane maʻalahi, nā ikehu maikaʻi loa ma loko o ka pae hana a me ka mana nui hoʻokūkū. ʻAe, hiki iā ia ke make wai a kuko i ka ʻaukā, hiki nō hoʻi iā ia ke awelika, akā ʻaʻole loa e hoʻohaʻahaʻa. A i ʻole paʻakikī loa. Inā ʻole: ʻO ka mea e kūʻai i kahi Alfa e mālama i ka wahie ua hala ʻo ia i ke kiko.

E kūʻai aku i kēia van nani i nā Kelemania palaualelo (ʻaʻole ʻo lākou wale nō), ua hoʻokumu ʻo Alfa Romeo i ka papahana "transmitter automation". Ua akāka nā kumu hoʻomaka: pono ke lawe i kahi akomi maʻamau, akā i ka manawa like he mea kūikawā ia. ʻO kēia ka hānau ʻana o ka Q-System.

ʻO ka hapa nui o nā transmissions i hana ʻia e Kelemania, e like me ka nui o nā lawe aunoa no nā kaʻa ʻEulopa, a ua ulu pono kēia hiʻohiʻona i ka "zeljnik" o Alpha. ʻO ia hoʻi, he ala kūikawā kēia o ka hoʻololi ʻana; Ma waho aʻe o nā kūlana maʻamau no ke kaʻa kaʻa, hoʻohuli, noho a hele i mua, e ukali ana kekahi i kekahi ma kahi laina pololei, kekahi ma hope o kekahi, he mau kūlana hou aʻe ka lever lole. Kūlike like lākou me ka lawe lima, no laila ʻo ka mea hoʻokele, inā makemake ʻia, hiki iā ia ke koho i kahi kapa e like me ka hoʻolālā ma ke ʻano o ka huapalapala N. Mua, lua, ʻekolu, ʻehā. Ka lima? ʻAʻole, ʻaʻole pēlā. Minamina. ʻO wai ka mea ʻike i ke kumu o ka lawe pono ʻana o kekahi o nā lama haʻuki i ʻelima mau kia; paha no ka mea e paʻakikī ana iā ia ke loaʻa kahi ma hope o nā lever o ka lever? ʻĀ, no ka mea, ʻo ka paʻa pono o nā neʻekau a ʻehā wale nō mau gears i hoʻoliʻiliʻi nui i ka hana o kēia kaʻa.

He maikaʻi loa ke koena o ka hoʻoili. He wikiwiki ka haʻuki, ʻo ia ka mea a mākou e manaʻo ai mai ia huahana, akā ʻo ka ʻokoʻa nui loa ʻo ka ʻokoʻa nui ma waena o kahi papahana hoʻokele waiwai ("Urban") a me kahi polokalamu hoʻokele haʻuki ("Sport"). Ua kākau ʻia ka mea mua no ka holo hoʻomaha a me ka maʻamau, ʻoiai ʻo ka hope he ikaika loa e hoʻololi pinepine i lalo i ʻelua manawa ke hoʻāla ʻia a ʻaʻole piʻi i luna ke hoʻokuʻu ʻia ke kinoea. ʻO kahi wale nō o nā pihi hoʻonā papahana ʻaʻole kūpono (me ke kolu o ka mea - "Ice", i hoʻolālā ʻia no ka hoʻokele hoʻoilo), no ka mea, ua hoʻokomo ʻia lākou ma hope o ka lever gear. ʻAʻohe mea ergonomic.

Leʻaleʻa ka hoʻololi lima ʻana, ʻoiaʻiʻo, ma muli o ke kumu, akā he mea nui kēlā. Noho kiʻekiʻe ka hana o ke kaʻa inā ʻaʻole e nalo i ka drivetrain, ʻoluʻolu ka noho me ka ʻaoʻao, pololei pololei ke kaulike a pololei hoʻi, a he haʻuki a paʻakikī hoʻi ka chassis me ka manaʻo nui i nā huaʻōlelo ʻelua. ...

Noho ka hoʻokele i kahi hana leʻaleʻa i kēia Alfa pū kekahi, ʻoiai ke hoʻi mai ka Sportwagon me kahi kūlana ala maikaʻi loa. I loko o nā "hoʻokahi haneli a kanalima" āpau, ma muli o ke kaumaha o ka ʻenekini a me ka pahu pahu, kaomi loa kēia i ke kihi, akā ʻaʻole lawa ka hiki ʻole iā mākou ke hoʻoponopono iā ia ma ka hoʻohui ʻana i kahi huila.

Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻaʻohe o ka slip hope ke wehe ʻia ka throttle, ʻoiai nā huila hope e ukali pono i ke ala i kahakaha ʻia i nā manawa āpau. ʻAʻole hoʻohalahala ʻia ka leʻaleʻa o ka hoʻokele hōʻeuʻeu e nā paleki, a hoʻi i ka pedal kahi manaʻo leʻaleʻa o ka mea e hana ana ma waena o nā huila a me ka honua i ka wā o ka uila. I hoʻokahi huaʻōlelo: "haʻuki".

Nani ka loko o ia ʻano Alfa, akā pono i ka hoʻoponopono hou ʻana. ʻAʻole ia he lāki ʻia e pili ana i ka hoʻolālā, akā ʻaʻole ia e like me ka hāʻule o ka mea hoʻokele a me nā mea kaʻa i kekahi (Kelemania?) Nā hoʻokūkū.

ʻAʻohe lumi ma ka papa kuhikuhi no nā mea kamaʻilio o kēia au e kū ʻia e kēia māka (Connect), palupalu ka noho o mua (hopena ma lalo o ke kai i ka wā e paleki ai), maikaʻi ʻole ke kikowaena waena (haʻahaʻa loa, hoʻokahi wale nō kūlana, ʻaʻohe mea kauō. ), ka mea hiki ke lilo i mea hoʻopaʻapaʻa no ka holo o ka ea. E kali no ka hoʻomaka ʻana o ka hana hou, a i ʻole ke kū ma ke keʻena i uhi ʻia i ka ʻili paʻa. Ka mea, ʻoiai, ʻaʻole kumu kūʻai.

A i ka hopena: Universal. ʻAʻole pono ke ākea kēia. ʻO kēia no ka mea he pono (he nui nā pūnaewele hou aʻe), he mea ʻano a nani hoʻi ia. No kou wā hoʻomaha, e kūʻai wale ʻoe iho i kahi ʻūlū o luna.

ʻO Vinko Kernc

Kiʻi: Vinko Kernc

Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V Q-System kaʻa haʻuki

ʻIkepili hōʻike

Kūʻai:	ʻO Avto Triglav doo
Kumu kumu hoʻohālikelike kumu:	28.750,60 €
E helu i ke kumukūʻai o ka ʻinikua kaʻa
Mana:	140kW (190 KM)
ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h):	8,5 s
Ke kīlā wikiwiki:	227 km / h
ECE ana, pōʻaiapuni:	12,0l / 100km

ʻIkepili ʻikepili

ʻenekini:	6-cylinder - 4-stroke - 60° - petrol - transverse mua mauna - bore and stroke 88,0 × 68,3 mm - displacement 2492 cm3 - compression ratio 10,3:1 - mana loa 140 kW (190 l .s.) ma 6300 rpm - torque kiʻekiʻe 222 Nm ma 5000 rpm - crankshaft i 4 bearings - 2 × 2 camshafts i ke poʻo (timing belt) - 4 valves per cylinder - electronic multipoint injection a me ka uila uila (Bosch Motronic ME 2.1) - wai hoʻomaha 9,2 l - ʻaila ʻenekini 6,4 l - hoʻololi catalyst
Ka hoʻoili ikehu:	hoʻokele ka ʻenekini i nā huila mua - 4-wikiwiki ʻakomi - I gear ratio 3,900; II. 2,228; III. 1,477 hola; IV. 1,062 hola; huli 4,271 - ʻokoʻa 2,864 - nā huila 205/65 R 16 W (Michelin Pilot SX)
Nona iho:	ka māmā holo kiʻekiʻe 227 km / h - ka wikiwiki 0-100 km / h 8,5 s - wahie hoʻohana (ECE) 17,7 / 8,7 / 12,0 l / 100 km (unleaded gasoline, kula haʻahaʻa 95)
Ka halihali a me ka hoʻomaha ʻana:	5 puka, 5 noho - kino kākoʻo - mua hoʻokahi hoʻokuʻu, puna struts, pālua triangular keʻa alahao, stabilizer - hope hoʻokahi hoʻokuʻu, puna struts, papalua keʻa alahao, longitudinal alakaʻi, stabilizer - elua- huila kaʻa, mua diski hoʻoluʻu), nā rim hope, hoʻokele mana, ABS, EBD - hoʻokele a me ka huila pinion, hoʻokele mana.
Nuipa:	kaʻa kaʻa ʻole 1400 kg - ʻae ʻia ka nui o ke kaumaha 1895 kg - ʻae ʻia ke kaumaha trailer me ka brake 1400 kg, me ka ʻole 500 kg - ʻae ʻia ka ukana o ka hale 50 kg
Ana kūwaho:	ka lōʻihi 4430 mm - laula 1745 mm - ke kiʻekiʻe 1420 mm - ka huila 2595 mm - ke ala hele mua 1511 mm - hope 1498 mm - radius kaʻa 11,6 m
Ana kūloko:	lōʻihi 1570 mm - laula 1440/1460 mm - kiʻekiʻe 890-930 / 910 mm - longitudinal 860-1070 / 880-650 mm - pahu wahie 63 l
Pahu:	maʻamau 360-1180 l

ʻO kā mākou ana

T = 29 ° C – p = 1019 mbar – otn. vl. = 76%
Hōʻalo 0-100km:	11,4s
1000m mai ke kūlanakauhale:	33,4 makahiki ( 152 km / h)
Ke kīlā wikiwiki:	222km / h (IV.)
Ka liʻiliʻi liʻiliʻi:	11,1l / 100km
hoʻāʻo hoʻāʻo:	12,5 l / 100km
Ka mamao o ka paleki ma 100 km / h:	43,7m
Noise ma 50 km / h ma nā hāmeʻa 3	57dB
Noise ma 50 km / h ma nā hāmeʻa 4	57dB
Nā hewa hōʻike:	- wehe ka puka hope i kekahi manawa wale nō ma ke kauoha mai ka mana mamao - hoʻopaʻa ma ka hope hope hema

loiloi

• Hoʻonohonoho ʻia kēia Alfa Romeo no ka hoʻohālike hoʻokele haʻuki Kelemania. Ua lawa ka "lio", ʻaʻohe paʻa paʻa paʻa. ʻO ke kēpau a me ka wawahi wale nō. ʻO ke kolu wale nō o ka mea e nalo ana: no ka hana hewa ʻole o nā mea āpau. Akā ʻaʻole paha ʻo Alpha ʻo Alpha inā ʻaʻole pono ʻo ia e hana pū me kēlā kikoʻī a me ka naʻau. Inā ʻole, he mana nui ia, pono, ākea (kumu) a ʻaʻole kaʻa hoʻokele pono. A nani.

Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino

helehelena o waho

mīkini kaʻa, hana

nā mea pono

ka hoʻololi wikiwiki ʻana, ke kumu o ka ʻōnaehana

ʻupena i loko o ka pahu

kūlana ma ke ala, huila hoʻokele

poho uila ma muli o ke kalaiwa

obsolescence o ka loko

4 kapa i ka huina

nā pihi kaohi mamao no ke koho papahana

kākoʻo kuʻekuʻe waena