ʻO nā pihi kaʻa uila: he aha ka lua o ke ola?

ʻO ka hana hou ʻana a me ka hoʻohana hou ʻana i nā pihi kaʻa uila he mea koʻikoʻi i ka hōʻemi ʻana i ko lākou hopena kaiapuni a me kā lākou hāʻawi ʻana i ka hoʻololi ikehu. ʻO ia ke kumu he mea koʻikoʻi a koi ʻia ka hoʻihoʻi ʻana i kahi pākahiko kaʻa kaʻa i hoʻohana ʻia i kahi ʻoihana (mea nona ka hale kaʻa a mea kūʻai ʻāpana kaʻa paha) i hiki ke hoʻihoʻi ʻia i ke kahawai hana hou.

Pehea e hoʻohana hou ʻia ai nā ʻōhua kaʻa uila?

I kēia lā, ʻike mākou pehea e hoʻoulu ai i ka uila no ka hoʻohana ʻana i kēlā me kēia lā. Ua ʻike nō hoʻi mākou i ka lawe ʻana i ka uila, akā ʻo ka mālama ʻana i ka ikehu ke kumuhana o ke kūkākūkā, ʻoi aku ka nui me ka hoʻomohala ʻana i nā kumu ikehu maʻemaʻe, kahi a me ka manawa o ka hana ʻana ʻaʻole mākou e hoʻomalu.

Inā pau ka mana o nā pākahiko EV ma hope o ʻumi makahiki o ka hoʻohana ʻana i kahi EV a pono e hoʻololi ʻia, loaʻa nō iā lākou kahi mana hoihoi a no laila hiki ke hoʻomau i ka hoʻohana ʻia no nā kumu ʻē aʻe. Manaʻo mākou aia ma lalo o 70% a hiki i 80% o ko lākou hiki, ʻaʻole lawa pono nā pila e hoʻohana ʻia i kahi kaʻa uila.

ʻO ka lua o ke ola o nā pihi kaʻa uila me Nissan a me Audi

Ke ulu nei nā noi hou a ʻaneʻane pau nā mea hiki. Ma Amsterdam, hoʻohana ʻo Johan Cruijff Arena ma kahi o 150 mau pahu Nissan Leaf. ʻAe kēia hoʻonohonoho E mālama i ka ikehu i hana ʻia e 4200 solar panels i kau ʻia ma ka hale o ke kahua pāʻani a hāʻawi i ka 2,8 MWh i kēlā me kēia hola. No kāna ʻāpana, ua hoʻomohala ka mea hana kaʻa ʻo Audi i kahi ʻōnaehana nomadic charging mai nā pākahi i hoʻohana ʻia mai kāna mau kaʻa uila Audi e-tron. Aia ma kahi o 11 mau pākahi i hoʻohana ʻia i ka pahu hoʻopihapiha. Hiki iā lākou ke hāʻawi a hiki i 20 mau wahi hoʻouka: 8 mau mana kiʻekiʻe 150 kW a me 12 11 kW mau kauā.

Hoʻohana hou ʻia nā pākahi EV i hoʻohana ʻia ma kou mau home

Hiki ke hoʻopaʻa ʻia ka nui o ka pākaukau o nā kaʻa uila ka hoʻohana ʻana i ka hale e hoʻoulu i kā lākou ʻai ponoʻī a me ka hoʻohana ʻana i nā kumu ikehu hoʻomau. Ua hāʻawi aku kekahi mau mea hana i kēia, e like me Tesla (Powerwall), BMW, Nissan (xStorage), Renault (Powervault) a i ʻole Mercedes. Hiki i kēia mau ʻokoʻa hale, no ka laʻana, ke ʻae i ka mālama ʻana i ka ikehu i hana ʻia e nā panela lā a hōʻoia i ka ʻokoʻa piha o kahi ʻōnaehana uila waho. Ma kēia ala, hiki i ka poʻe ke hoʻemi i kā lākou mau kumukūʻai ikehu ma o ka hoʻokomo ʻana i kahi kapuahi ponoʻī. Hiki ke hoʻohana ʻia ka ikehu i mālama ʻia i ke ao a i ka pō no ka hoʻohana ʻana i kēlā me kēia lā. Hiki ke kūʻai ʻia aku ka ikehu i mālama ʻia a hana ʻia e nā panela lā ma ka ʻōnaehana uila ke hoʻohana ʻole ʻia.

No Renault, ola lua o ko lakou mau pila ma o Powervault hiki ke hoʻolōʻihi i ke ola o nā pākahi kaʻa uila ma 5-10 mau makahiki.

Ka hoʻohana ʻana i nā pākahi o nā kaʻa uila.

I ka pau ʻana o ko lākou ola lawelawe, hiki ke hoʻohana hou ʻia nā pihi ma nā kikowaena hoʻokaʻawale kūikawā. ʻOiai ka lōʻihi o ka hapa nui o nā ʻanuʻu i ke kaʻa ʻana mai ka pae o ka hana hou ʻana, ua hoʻomaka mua ke kaʻina hana o kā lākou hana hou ʻana a hiki ke hoʻōla i nā pila hewa a i ʻole nā ​​bateria i hoʻopilikia ʻia e nā pōʻino. I kēia lā, ma kahi o 15 tons o nā pākahiko kaʻa uila e hana hou ʻia i kēlā me kēia makahiki. Ua manaʻo ʻia me ka ulu ʻana o ka electromobility e 000, kokoke i 2035 tons o nā pākaukau e hoʻopau ʻia.

I ka wā o ka hana hou ʻana, e ʻoki ʻia nā pākaukau ma mua o ka waiho ʻana i ka umu no hoʻihoʻi hou i nā mea like ʻole i hiki ke hoʻohana hou ʻia i ka hana ʻana i nā huahana ʻē aʻe. Ua ʻōlelo ʻo Directive 2006/66 / EC he 50% o nā ʻāpana uila uila hiki ke hana hou ʻia. Ua ʻōlelo ʻo SNAM (Société Nouvelle d'Affinage des Métaux) iā mākou hiki ke hana hou a hiki i ka 80% o nā pūnaewele pākaukau... Nui nā mea hana kaʻa e like me Peugeot, Toyota a me Honda e hana pū ana me SNAM e hana hou i kā lākou mau pihi.

Ke ulu nei ka ʻoihana hana hou a me nā noi hou a e hoʻomaikaʻi hou mākou i kā mākou hiki ke hana hou i nā makahiki e hiki mai ana.

ʻOi aku ka nui o nā ʻano hana hoʻomau no ka hana hou ʻana i nā pihi uila

ʻO ka ʻāpana hoʻoheheʻe ʻana i ka pākaukau ua lilo i kumu no ka holomua ʻenehana nui: ua hoʻomohala ka hui Kelemania ʻo Duesenfeld i kahi ʻano hana hou "anu" ma mua o ka hoʻomehana ʻana i nā pā i nā wela kiʻekiʻe. ʻO kēia kaʻina hana hiki iā ʻoe ke hoʻopau i ka 70% ka liʻiliʻi o ka ikehu a no laila e hoʻokuʻu i nā kinoea ʻōmaʻomaʻo liʻiliʻi. E hoʻihoʻi hou kēia ʻano hana i ka 85% o nā mea i loko o nā pila hou!

ʻO nā mea hou i kaulana i kēia ʻāpana, ʻo ia ka papahana ReLieVe (ka hoʻihoʻi hou ʻana i nā pākahi lithium-ion no nā kaʻa uila). Hoʻokuʻu ʻia i Ianuali 2020 a hoʻomohala ʻia e Suez, Eramet a me BASF, manaʻo kēia papahana e hoʻomohala i kahi kaʻina hana hou no nā pā lithium-ion i hoʻohana ʻia i nā kaʻa uila. ʻO kā lākou pahuhopu e hoʻihoʻi hou i ka 100% o nā pihi kaʻa uila e 2025.

Inā kū i waho nā kaʻa uila i kekahi manawa no ka mea e hoʻohaumia ai kā lākou mau pila i ke kaiapuni, lilo ko lākou recyclability i mea maoli. ʻAʻole kānalua, nui nā manawa i ʻike ʻole ʻia no ka hoʻohana hou ʻana i ka mea hope e hiki ai i ke kaʻa uila ke hana i kahi kuleana koʻikoʻi i ka neʻe ʻana o ka kaiaola i loko o kona pōʻai holoʻokoʻa.