SOH pākaukau a me ka mana: ka mea e maopopo ai
Nā mea
Hoʻopau ka mana o nā pahu traction i nā makahiki, e pili ana i ka hana o nā kaʻa uila. He kūlohelohe maoli kēia ʻano no nā pākahi lithium-ion a ua kapa ʻia ʻo ka ʻelemakule. v SoH (Ke kūlana Ola) he hōʻailona kuhikuhi no ke ana ʻana i ke ʻano o ka pākaukau i hoʻohana ʻia i loko o kahi kaʻa uila.
SOH: hōʻailona elemakule pākaukau
ʻO nā pila kahiko
Hoʻohana ʻia nā ʻuala traction e mālama i ka ikehu e pono ai e holo i nā kaʻa uila. Hoʻohaʻahaʻa ʻia nā pila i ka manawa, e hoʻemi ana i ka laulā no nā kaʻa uila, hoʻemi ʻia ka mana a i ʻole ka manawa hoʻopiʻi lōʻihi: ʻo kēia ʻelemakule.
ʻElua mau hana o ka ʻelemakule. ʻO ka mua he cyclic aging, e pili ana i ka hoʻohaʻahaʻa ʻana o nā pā i ka wā e hoʻohana ai i kahi kaʻa uila, ʻo ia hoʻi i ka wā o ka hoʻoiho a hoʻokuʻu ʻana. No laila, pili pili ka ʻelemakule cyclic i ka hoʻohana ʻana i kahi kaʻa uila.
ʻO ka lua o ka hana ʻo ka ʻelemakule kalena, ʻo ia hoʻi, ka luku ʻana i nā pā i ka wā e hoʻomaha ai ke kaʻa. No laila, he mea ko'iko'i loa nā kūlana mālama, no ka mea, ho'ohana ke ka'a i ka 90% o kona ola ma ka hale ka'a.
Ua kākau mākou i kahi ʻatikala holoʻokoʻa e pili ana i nā pihi traction kahiko a mākou e kono nei iā ʻoe e heluhelu. maanei.
Ke kūlana olakino (SOH) o ka pākaukau
ʻO SoH (State of Health) e pili ana i ke kūlana o ka pākaukau i loko o kahi kaʻa uila a hiki iā ʻoe ke hoʻoholo i ke kiʻekiʻe o ka luku ʻana o ka pā. ʻO ia ka ratio ma waena o ka hiki ke kiʻekiʻe o ka pākaukau i ka manawa t a me ka hiki ke kiʻekiʻe o ka pākaukau i ka wā hou. Hōʻike ʻia ʻo SoH ma ke ʻano he pākēneka. Ke hou ka pākaukau, ʻo ka SoH he 100%. Manaʻo ʻia inā hāʻule ka SoH ma lalo o 75%, ʻaʻole e ʻae hou ka mana o ka pākaukau i ka EV e loaʻa i ka laulā kūpono, ʻoiai ʻaʻole i loli ke kaumaha o ka pākaukau. ʻOiaʻiʻo, ʻo kahi SoH o 75% ʻo ia ka mea ua nalowale ka pākaukau i ka hapaha o kona hiki mua, akā no ka mea ke kaupaona like ke kaʻa me ka mea i waiho ʻia mai ka hale hana, ua emi ka maikaʻi o ka mālama ʻana i kahi pākahi i hoʻokuʻu ʻia. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka ikehu o kahi pākaukau me SOH ma lalo o 75% no ka ʻae ʻana i ka hoʻohana kelepona).
ʻO ka emi ʻana o ka SoH he hopena kūpono no ka hoʻohana ʻana i nā kaʻa uila, ʻo ia hoʻi ka hōʻemi ʻana i ka laulā a me ka mana. ʻOiaʻiʻo, pili ka nalowale o ka laulā me ka nalowale o SoH: inā piʻi ka SoH mai 100% a i 75%, a laila e hoʻonui ʻia ka laulā o kahi kaʻa uila o 200 km i 150 km. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, pili ka laulā i nā kumu ʻē aʻe he nui (ka hoʻohana wahie o ke kaʻa, e piʻi aʻe i ka wā e hoʻokuʻu ʻia ai ka pākaukau, ke ʻano hoʻokele, ka wela o waho, etc.).
No laila, he mea hoihoi ia e ʻike i ka SoH o kāna pākaukau i mea e loaʻa ai ka manaʻo o ka hiki o kāna kaʻa uila e pili ana i ka autonomy a me ka hana, a me ka nānā ʻana i ke kūlana ʻelemakule i mea e hoʻoponopono ai i ka hoʻohana ʻana o kāna. VE.
SOH Bateri a me na Palapala Kauoha
ʻO ka palapala hoʻopaʻa paʻa uila
ʻO ka pākaukau ka mea nui o ka kaʻa uila, no laila ua hōʻoia pinepine ʻia ka lōʻihi ma mua o ke kaʻa ponoʻī.
ʻO ka maʻamau e hōʻoia ʻia ka pākaukau no 8 mau makahiki a i ʻole 160 km ma luna o 000% SoH. ʻO ia ke ʻano inā hāʻule ka SoH o kāu pākaukau ma lalo o 75% (a ʻoi aku ka liʻiliʻi o ke kaʻa ma mua o 75 mau makahiki a i ʻole 8 km), ʻae ka mea hana e hoʻoponopono a hoʻololi paha i ka pā.
Eia naʻe, ʻokoʻa paha kēia mau helu mai kekahi mea hana i kekahi.
He ʻokoʻa paha ka palapala hoʻokō pākahi inā kūʻai ʻoe i EV me ka pākaukau i hoʻolako ʻia a i ʻole e hoʻolimalima ʻia ka pākaukau. ʻOiaʻiʻo, ke hoʻoholo ka mea kaʻa e hoʻolimalima i kahi pākaukau no kāna kaʻa uila, e hōʻoia ʻia ka pākaukau no ke ola ma kahi SoH kikoʻī. I kēia hihia, ʻaʻole ʻoe ke kuleana no ka hoʻoponopono ʻana a i ʻole ka hoʻololi ʻana i ka pā traction, akā hiki i ke kumukūʻai o ka hoʻolimalima ʻana i kahi pākaukau ke hoʻohui i ka waiwai holoʻokoʻa o kāu kaʻa uila. ʻO kekahi mau Nissan Leaf a me ka hapa nui o Renault Zoe e hoʻolimalima i nā pila.
SOH, kuhikuhi
ʻO SoH ka mea koʻikoʻi e ʻike no ka mea e hōʻike pololei ana i nā hiki o kahi kaʻa uila i hoʻohana ʻia a, ʻo ia hoʻi, kona laulā. Ma kēia ala, hiki i nā mea nona ka EV ke aʻo e pili ana i ke kūlana o ka pākaukau i mea e noi ai a ʻaʻole hoʻohana i nā palapala hōʻoia hana.
He hōʻailona koʻikoʻi ʻo SoH i ke kūʻai ʻana a kūʻai ʻana paha i kahi kaʻa uila i hoʻohana ʻia. ʻOiaʻiʻo, nui ka hopohopo o ka poʻe kaʻa e pili ana i ka laulā o nā kaʻa uila aftermarket no ka mea ʻike lākou i ka pili pono ʻana o ka ʻelemakule a me ka nalowale o ka hiki ʻana o ka pākaukau me ka hōʻemi ʻia.
No laila, ʻo ka ʻike o SoH e hiki ai i nā mea kūʻai aku ke hoʻomaopopo i ke ʻano o ka pākaukau a hoʻomaopopo i ka nui o ke kaʻa i nalowale, akā ma luna o nā mea āpau, pono e noʻonoʻo pono ʻo SoH i ka wā e loiloi ai. ke kumukūʻai o ke kaʻa uila i hoʻohana ʻia.
No nā mea kūʻai aku, kuhikuhi ʻo SoH i ka hiki ke hoʻohana ʻia i kā lākou kaʻa uila, a me kā lākou kumukūʻai. Hāʻawi ʻia i ke koʻikoʻi o ka pākaukau i kahi kaʻa uila, pono ke kumukūʻai kūʻai aku e like me ka SoH o kēia manawa.
Inā makemake ʻoe e kūʻai a kūʻai aku paha i kaʻa uila i hoʻohana ʻia, La Belle Batterie Certificate e ʻae iā ʻoe e hōʻike maopopo i ka SoH o kāu pākaukau. ʻO kēia palapala hōʻoia no ka poʻe makemake kūʻai aku i kāu kaʻa uila hoʻohana... Ma ka maopopo ʻana i ka manawa kūʻai e pili ana i ke kūlana maoli o kāu kaʻa uila, hiki iā ʻoe ke hōʻoia i kahi kūʻai wikiwiki a me ka pilikia ʻole. ʻOiaʻiʻo, me ka ʻole o ka wehewehe ʻana i ke ʻano o kāu pākaukau, hiki iā ʻoe ke hoʻohuli i kāu mea kūʻai aku iā ʻoe, me ka ʻike ʻana i ka haʻahaʻa haʻahaʻa o kahi kaʻa uila i kūʻai ʻia.
Nā hōʻailona ʻē aʻe o ka ʻelemakule
ʻO ka mua: ka nalowale o ke kūʻokoʻa o ke kaʻa uila.
E like me kā mākou i wehewehe ai ma mua, pili pono ka ʻelemakule o nā pihi traction i ka nalowale o ka autonomy i nā kaʻa uila.
Inā ʻike ʻoe ʻaʻole like ka laulā o kāu kaʻa uila e like me kekahi mau mahina i hala aku nei, a ʻaʻole i loli nā kūlana o waho, ua nalowale paha ka mana o ka pākaukau. No ka laʻana, hiki iā ʻoe ke hoʻohālikelike i kēlā me kēia makahiki i ka mileage i hōʻike ʻia ma kāu dashboard i ka hopena o ka holo āu i maʻa ai, e hōʻoiaʻiʻo ana ua like ke kūlana mua o ka uku a ua like ka mahana o waho me ka makahiki i hala.
Ma kā mākou palapala pākaukau, ma kahi o SOH, e ʻike pū ʻoe i ka ʻike e pili ana i ka autonomy kiʻekiʻe ke hoʻopiha piha ʻia. Pili kēia i ka palena kiʻekiʻe o nā kilomika e hiki ke uhi ʻia i kahi kaʻa piha piha.
E nānā i ka SOH o ka pākaukau, akā ʻaʻole wale
ʻAʻole lawa ka SOH wale nō e hoʻoholo i ke ʻano o kahi pākaukau. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, hāʻawi ka hapa nui o nā mea hana i kahi "buffer capacity" i ʻike ʻia e hōʻemi i ka helu o ka hōʻemi ʻana o nā pā. No ka laʻana, ʻo ka hanauna mua ʻo Renault Zoes kahi pākaukau 22 kWh. I ka hoʻomaʻamaʻa, ʻo ka pākaukau ma kahi o 25 kWh. Ke hāʻule nui ka SOH, i helu ʻia ma kahi kumu 22 kWh, a hāʻule i lalo o ka 75% mark, Renault "reprograms" nā kamepiula i hoʻopili ʻia i ka BMS (Battery Management System) e hoʻāla i ka SOH. Hoʻohana pono ʻo Renault i ka hiki ke hoʻopaʻa ʻia o nā pā.
Hāʻawi pū ʻo Kia i ka mana hoʻopaʻa no kāna SoulEV e mālama i ka SOH kiʻekiʻe no ka lōʻihi e hiki ai.
No laila, ma muli o ke kumu hoʻohālike, pono mākou e nānā, me ka SOH, ka helu o nā reprograms BMS a i ʻole ke koena buffer. Hōʻike ka La Belle Batterie i kēia mau ana i mea e hoʻihoʻi ai i kahi kūlana kahiko o ka pākaukau i kokoke loa i ka ʻoiaʻiʻo.
