Hoʻolaha ʻo ADAC: nā pahu i nā kaʻa uila RUDE AvtoTachki

Nā mea

Pehea e paʻa ai i ke kaʻa uila
- - Nā ʻōlelo aʻoaʻo kaʻa uila - CHECK:

ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka hoʻohana ʻana i nā kaʻa uila ma mua o nā kaʻa puhi ahi. I ka wā o ka hoʻopaʻa ʻana, hoʻopili ʻia ka hapa nui o ka ikehu e ka regenerative braking, kahi e hoʻopiʻi ai i nā pā. ʻO ia ke kumu e aʻo ai ʻo ADAC: i ka hoʻāʻo ʻana o ka Opel Amper E ua hōʻike ʻia ma hope o 137 tausani mau kilomita e pono ke hoʻololi i nā disc brake a me nā pad brake ma ke axle hope. ʻAʻole lākou i hoʻohana ʻia a… ʻaʻole.

Ka papa o nā mea

ʻO nā kaʻa kaʻa uila
- Pehea e paʻa ai i ke kaʻa uila
  - - Nā ʻōlelo aʻoaʻo kaʻa uila - CHECK:

I loko o kahi kaʻa puhi ahi maʻamau, ʻoi aku ka nāwaliwali o ka ʻenekini. ʻO nā ʻenekini nui i hui pū ʻia me nā hoʻoili ʻakomi ʻaʻole e lohi i ke kaʻa.

ʻOkoʻa loa ke kūlana i nā kaʻa uila. Ma ke kaʻa kaʻa maʻamau, ʻo ka hoʻihoʻi hou ʻana (recuperative braking) e hoʻolōʻihi i ke kaʻa - i kekahi mau hiʻohiʻona, a hiki i ke kaʻa i ka pau ʻana.

> Ehia ka nui o ka 'inikua kaa uila? VW Golf 2.0 TDI vs Nissan Leaf - LOA MAKOU

ʻO ia ke kumu i hoʻopuka ai ka German ADAC i kahi ʻōlelo aʻo kaʻa uila. I ka Opel Amera E i hoʻāʻo ʻia e ka hui, pono e hoʻololi ʻia nā disc brake hope a me nā pā ma hope o 137 mau kilomita. Ua lilo lākou i mea ʻino loa i mea e pilikia ai ka palekana o ke kaʻa.

Pehea e paʻa ai i ke kaʻa uila

I ka manawa like Ua hoʻopuka ʻo ADAC i nā ʻōlelo aʻoaʻo no ka braking i kahi kaʻa uila. Manaʻo ka hui Kelemania e wehe mua ʻoe i kou wāwae mai ke kinoea (kahi e hoʻāla hou ai i ka braking), a ma ka hopena o ke alanui, e kaomi iki i ke kaʻa. ʻO kēia ka mea e hiki ai i ke kaʻa ke hoʻihoʻi hou i ka ikehu ma ka ʻāpana mua a hoʻomaʻemaʻe i nā disc brake a me nā pads mai ka ʻōpala i ka lua o ka pae o ka mamao braking.

Ua kope ka Kina i nā patent Tesla a hana i kā lākou SUV uila ponoʻī

ʻO ADVERTISEMENT