1,2 HTP Engine - nā pono a me nā hemahema, he aha ka mea e nānā ai?

Maliʻa paha he mau ʻenekini paha i ko mākou mau āpana e paipū i ka nui o ka wai e like me 1,2 HTP (ʻo 1,9 TDi wale nō paha). Ua kāhea ka lehulehu iā ia ma nā wahi āpau (mai iā ia .. ʻaʻole huki, ma o ke kūʻai aku, i ka pāpale). I kekahi manawa hiki iā ʻoe ke hoʻolohe i nā hanana kupaianaha e pili ana i kāna mau waiwai, akā pinepine ʻole kēia i mea lapuwale wale nō, i hoʻokumu pinepine ʻia e ka ʻike ʻole o nā mea nona a i ʻole nā ​​mea komo i ke kūkā kamaʻilio. He ʻoiaʻiʻo ko ka ʻenekini (he) nui nā hemahema hoʻolālā, inā ʻaʻole like me ka hemahema o ka hoʻolālā. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻaʻole maopopo ka hapa nui o nā mea kaʻa i ke ʻano o kā lākou hana maoli i kā lākou kaʻa liʻiliʻi a ua loaʻa kekahi mau breakdown a i ʻole holomua no ke kumu like. Hoʻolālā ʻia ka ʻenekini no nā mana liʻiliʻi VW. ʻAʻole wale i ka nui o ka leo, akā i ka hana a me ka hoʻolālā hoʻi, pono e hoʻohana nui ʻia ke kaʻa no nā kalana kūlanakauhale a me ka hele ʻana i kahi wikiwiki hou aku. I nā huaʻōlelo ʻē aʻe, ʻo Fabia, Polo a i ʻole Ibiza me ka HTP ma lalo o ka pāpale ʻaʻole ia a ʻaʻole e hakakā i ke ala nui.

He nui nā kaʻa kaʻa e noʻonoʻo nei i ka mea e hoʻoikaika ai i nā mea hana kaʻa e hōʻemi i ka helu o nā cylinders engine. ʻAʻole ʻo ka HTP wale nō ka ʻenekini ʻekolu-cylinder ma ka mākeke, aia ʻo Opel he ʻekolu-cylinder unit i kāna Corse a i ʻole Toyota i kāna Ayga no ka laʻana. Ua hoʻokuʻu hou ʻo Fiat i kahi mīkini ʻelua-cylinder. He mea maʻalahi ka pane. E ho'ēmi ana i nā kumukūʻai hana a me ka hoʻoikaika ʻana no ka haʻahaʻa haʻahaʻa.

ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka ʻenekini ʻekolu paukū e hana ʻia ai hoʻohālikelike ʻia i nā paukū ʻehā. Me kahi leo ma kahi o hoʻokahi lita, aia i ka ʻenekini ʻekolu-ʻālina ka ʻāpana o ka maikaʻi o nā keʻena kuni. I nā huaʻōlelo ʻē aʻe, loaʻa nā nalo wela wela haʻahaʻa a, i kahi hana paʻa paʻa me ka ʻole o ka wikiwiki, pono ia i ke kiʻina ʻoi aku ke kiʻekiʻe kiʻekiʻe, ʻo ia hoʻi. hoʻohaʻahaʻa wahie haʻahaʻa. Ma muli o ka liʻiliʻi o nā paukūʻolokaʻa, he ʻuʻuku hoʻi nā ʻoniʻoni e neʻe ana a no laila, ʻo ka loiloi, ʻoi aku ka haʻahaʻa o kāna mau haʻalulu.

Pēlā nō, hoʻopili ʻia ka ʻenekini ʻenekini e ka paukū cylinder a no laila hoʻomaka wikiwiki me HTP ma mua o ka ʻenekini ʻehā-ʻolokaʻa like me ka pahu pahu like. Mahalo i ke alapiʻi pōkole, nā kaʻa me ka ʻenekini OEM e hoʻomaka wikiwiki ma mua o ka poʻe me kahi ʻoihana 1,4 16V. Minamina, pili wale kēia i ka hoʻomaka a me ka wikiwiki. Ma nā wikiwiki kiʻekiʻe, aia ka hemahema o ka mana ʻenekini, a hoʻonui ʻia hoʻi e ke kaumaha nui o ka kaʻa liʻiliʻi. Nui loa no nā pros.

Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, hoʻokomo nā mea maikaʻi ʻole i ka moʻomeheu holo ʻoi loa a me nā haʻalulu nui. No laila, koi ka ʻenekini ʻekolu paukū i kahi lele lele ʻoi aku ka nui a kaumaha hoʻi no ka hana maʻamau hou a me ka ʻau kaulike e kāohi i nā haʻalulu (ʻoi aku ka holomua o ka hana). I ka hoʻomaʻamaʻa ʻana, hōʻike ʻia kēia ʻoiaʻiʻo (keu kaupaona) iā ia iho me ka mākaukau liʻiliʻi no ka wikiwiki wikiwiki a, ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, i ka hoʻemi haʻahaʻa ʻana o ka wikiwiki o ka ʻenekini rotate ke hemo ka wāwae mai ka pedal wikiwiki. Eia hou, ʻo ka pono no ka huli ʻana o ka flywheel a me kahi kumu kaulike hou aʻe i ka hoʻohui i kēlā me kēia wikiwiki e hiki ke hoʻonohonoho hou i kēia pono kiʻekiʻe. I nā huaʻōlelo ʻē aʻe, me ka wikiwiki pinepine, hiki ke kiʻekiʻe o ke kahe o ka hopena ma mua o ka ʻenekini ʻehā-ʻolokaʻa e like ai.

1,2 HTP kaʻa uila hoʻomohala ʻia kokoke mai enolani. Hana ʻia ka poloka a me ke poʻo cylinder i ka alumini alumini a, ma muli o ke ʻano, hoʻohana ʻia kahi mīkini manawa ʻelua-valve a ʻehā paha, alakaʻi ʻia e ke kaulahao kani a ma hope he kaulahao niho. I mea e mālama ai i nā kumukūʻai hana, nui nā ʻāpana (pistons, koʻokoʻo hoʻohuihoʻohana ʻia nā kiwikā mai ka 1598 cc pūʻulu ʻenekini ʻehā (AEE) mai ka 111 kW EA 55 moʻo, a he nui nā mea kaʻa i ʻike mai ka Octavia, Golf a ʻo Felicia paha.

ʻO ke kumu nui o ka hoʻokumu ʻana i ka ʻenekini e hoʻokūkū ai me nā mea hoʻokūkū, ʻoiai ua kūʻai kūleʻa ʻo Opel a ʻo Toyota paha i ʻekolu lita, ʻekolu-ʻāpana (ʻehā-ʻāpana) no nā makahiki he nui. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻo ka VW Group, me kāna ʻenekini ʻehā-lika, hoʻokahi-paukū ʻolokaʻa, ʻaʻole i loaʻa ka nui o ka wai no ka mea ʻaʻole i ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka ikaika a me ka ʻai ʻana. Minamina, i ka wā o ka hoʻomohala ʻana o ka OEM, ua hewa kekahi mau hoʻolālā hoʻolālā, i alakaʻi ʻia ai i ka ʻike nui o ka ʻenekini i ke ʻano o ka hoʻohana a, ma muli o ka hopena, i ka nui o nā pilikia ʻenehana.

ʻO nā ʻāpana hoʻoneʻe nui mai kahi ʻenekini ʻekolu-cylinder 1.2 12V (47 kW). ʻO ka ʻokoʻa koʻikoʻi loa mai ka ʻenekini 1.2 HTP (40 kW) ʻo ia ka mīkini hoʻokaʻawale kinoea ʻehā-valve me ʻelua camshafts i ke poʻo cylinder (2 x OHC).

Hana ʻenekini maʻamau

ʻO ka mea mua, hiki iā mākou ke haʻi i nā hoʻopiʻi a nā kaʻa kaʻa e pili ana i ka hana hewa ʻole a paʻa ʻole. ʻO kahi nīnau liʻiliʻi paha e hiki ke loaʻa nā hopena koʻikoʻi inā ʻaʻole i kamaʻilio ʻia i ka manawa. Inā haʻalele mākou i ka haki ʻana o ka ʻōwili uila (kahi hanana maʻamau i ka hoʻomaka o ka hana ʻana), a laila hūnā ʻia ka hana hewa i loko o ka mīkini pahū. Hoʻokumu pinepine ʻia ka palaualelo ʻole e ka nalowale o ka compression ma muli o nā kahe (nā kulu) o nā kiwikā hoʻopau. Hōʻike mua kēia ʻano iā ia iho ma ka rpm haʻahaʻa, ke loaʻa ka manawa o ka hoʻohuihui e puka i waho ma o ka puka kīnā ʻole i hoʻopaʻa ʻia, a ma hope o ka hoʻohui ʻia ʻana o ka ʻaila, kaulike ka hana. Ma hope, hoʻohui ʻia ka pilikia a ʻike ʻia ke kaulike ʻole o ka huakaʻi i kahi ākea ākea o nā wikiwiki.

ʻO ka mea i kapa ʻia ʻo "puhi" o ka kiwikā ʻo ia hoʻi ka hoʻonui ʻana i ke koʻikoʻi wela ma luna o ka nohona iho a me ke kaiapuni, kahi e alakaʻi ai i ka hoʻā ʻana (deformation) o ka nohona a me kona noho. I ka wā o nā haki liʻiliʻi, e kōkua ka hoʻoponopono (e hoʻoponopono i nā noho poʻo o ka paukūʻoloka a hāʻawi i nā kiwikā hou), akā pinepine ka mea e pono ai e pani i ke poʻo o ka puʻukū me nā kiwikā i hoʻā ʻia. Hoʻohui ʻia e ʻoi aku ka maʻamau o kēia hana hewa me kahi poʻo ʻeono-kiwikā (40 kW / 106 Nm a i ʻole 44 kW / 108 Nm), ʻaʻole i hana ʻia ma Mlada Boleslav, akā ua kūʻai ʻia mai nā hale hana ʻē aʻe o ka Volkswagen Group.

ʻO ka mua ʻO ke kumu o ka hilinaʻi ʻole ʻia hiki ke poʻo o ka paukū i hana ʻia i nā mea liʻiliʻi o ka lōʻihi, acc. nā kumuwaiwai kahi e hana ai nā alakaʻi kīwī. E like me nā mea āpau, hele a mae nā valves (ka mālamalama ma waena o ke koʻokoʻo a hoʻonui ʻia kāna alakaʻi). Ma kahi o kahi ʻoniʻoni paheʻe, ʻōlelo ʻia ka pahu e haʻalulu, kahi e alakaʻi ai i kahi lohi o ka pani ʻana a me ka lole nui (hoʻonui i ka backlash). ʻO ka lohi i ka pani ʻana e alakaʻi i kahi hōʻemi o ka kaomi compression a, ma muli o ka hopena, i ka hana ʻenekini maʻamau.

ʻo ka lua ʻoi aku ka paʻakikī o ka pilikia. ʻO kēia kahi mahana wela o ka aila ʻenekini, lilo o kāna mau mea lubricating, a pēlā aku. tappets carbonization (neimana kiwikā clearance). ʻO kēia no ka mea hiki i ke kalapona ke kāpae loa i nā kāwili uila, a me ka backlash nui i ke koʻokoʻo kiwikā, e haʻalulu ia i ka neʻe ʻana a pēlā e paʻa ai.

No ke aha e hana ʻia ai ke kalapona? Hoʻonui ka ʻenekini 1,2 HTP i ka aila a pinepine ka wela a i ka 140-150 ° C ma lalo o nā kaumaha i ʻoi aku (me HTP e holo nei i ka wikiwiki o ke ala maʻamau). ʻO nā ʻenekini ʻehā mauukana ʻāpana o ka mea like e wela i ka aila a i ka palena o 110-120 ° C, ʻoiai ma ka wikiwiki nui. No laila, i ka hihia o ka ʻenekini 1,2 HTP, overheats ka ʻaila ʻenekini, kahi e hoʻonui ai i ka wikiwiki wikiwiki i nā waiwai kumu. Hoʻokumu ʻia ka nui o ke kalapona i loko o ka ʻenekini, kahi e waiho ai, no ka laʻana, ma nā kiwikā a i ʻole nā ​​jacks hydraulic a palena i kā lākou hana. Hoʻonui pū ka nui o ke kalapona i ka lole ma nā ʻenekini o ka ʻenekini.

ʻOi aku ka kiʻekiʻe o ka ʻaila ʻenekini i loko o ka ʻenekini ʻekolu pahu, no ka mea, ua hoʻoholo ʻia e ka lakene kiʻekiʻe o ka neʻe ʻana o ka mīkini i ka nui o ka wahi hoʻololi wela. Eia naʻe, ʻaʻole e hoʻonui kēia ʻike kino i ka wela e hiki ai i nā wela kiʻekiʻe ke hoʻohālikelike ʻia me kahi mīkini ʻehā-cylinder. ʻO ke kumu nui o ka hoʻomehana aila nui ʻo ia ka wahi o ka catalyst ma luna pono o ke ala ʻaila nui ma ka poloka. No laila, wela ka aila ʻaʻole wale mai loko o ka mīkini, akā mai waho hoʻi - ma muli o ka mahana o nā kinoea hoʻopau. Eia kekahi, ʻaʻole like me nā ʻāpana ʻē aʻe o ka hopohopo, ʻaʻohe mea hoʻomaʻamaʻa aila, ka mea i kapa ʻia. he mea hoʻololi wela wai-a-aila, a i ʻole he pahu i kapa ʻia, ʻo ia hoʻi. alumini ea-ʻaila mea hoʻololi wela, ʻo ia kahi ʻāpana o ka mea hoʻopaʻa kānana aila. ʻO ka mea pōʻino, ma ke ʻano o ka mīkini 1,2 HTP, ʻaʻole hiki kēia ma muli o ka nele o kahi, ʻaʻole kūpono ia ma laila. ʻO ka wahi pōʻino o ka hale hoʻololi catalytic e pili ana i ka pahu alumini o ka mīkini, kahi e holo ai ka ʻaila nui ma ka poloka, ua ʻōlelo ʻia e ka mea hana ma 2007 me kahi hoʻomaikaʻi iki. Ua loaʻa i nā ʻenekini kahi pale wela ma waena o ka mea hoʻololi catalytic a me ka poloka cylinder. ʻO ka mea pōʻino, ʻaʻole i hoʻopau loa kēia i ka pilikia o ka overheating.

ʻO kekahi pilikia koʻikoʻi me nā nūle e hiki ke kumu ʻia e kekahi kumu ʻē aʻe, pono e ʻimi hou ke kumu o ia mea i ka catalist. ʻOiai aia ma ke kua o ka tailpipe, wela loa ia ma lalo o ka hoʻonui ʻia o ka ukana. No laila, hoʻonā ʻia ke anuanu o ka catalyst e ka hoʻonui ʻana i ka hui, a ʻo ia hoʻi ka hoʻonui ʻana i ka ʻai. No laila ʻaʻole wale nā ​​wikiwiki kiʻekiʻe aʻe, akā ʻo ka aftercooling o ka catalyst ʻo ia hoʻi ka 1,2 HTP e ʻai nei i ka mauʻu kokoke i ke ala nui. Me ke anuanu me kahi hui momona, hoʻomāhuahua mau ʻia ka mea hōʻeleu. ʻO ka hoʻomāhuahua nui ʻana, a me ka hoʻonui ʻana o ka haʻalulu o ka ʻenekini, ua alakaʻi ʻia i ka hoʻokuʻu mālie o nā ʻāpana liʻiliʻi mai ke kumu catalyst. Hoʻi lākou i ka ʻenekini i ka wā o ka mīkini hana ʻenekini, kahi e hiki ai iā lākou ke hōʻino hou i nā kiwikā a me nā alakaʻi alakaʻi. Ua hoʻoponopono wale ʻia kēia pilikia ma ka hopena o 2009/2010. (Me ka hōʻea ʻana mai o Euro 5), i ka wā i hoʻomaka ai ka mea hana e hōʻuluʻulu i kahi mea hōʻeuʻeu kū wela, kahi i pakele ai nā ʻāpana a me ka ʻili mai ke kumu a hiki i nā kaumaha kiʻekiʻe. Hāʻawi pū ka mea hana i kahi pahu no nā ʻenekini kahiko i hōʻino ʻia, a ma waho o ke poʻo o ka paukū, nā kiwikā, nā jacks hydraulic a me nā hoʻopaʻa, he mau alakaʻi pū kekahi me kahi catalyst i hoʻololi ʻia, kahi e pakele hou ʻole ai ka wahī.

Ekolu Hiki ke kumu ʻia nā waihona kalepona e kahi kiwikā paʻa paʻa. ʻO nā hiʻohiʻona 12-kiwikā mua i hoʻolako ʻia me ka kiwikā hoʻopau hou ʻana o ke kinoea. Eia nō naʻe, ʻo ka hoʻihoʻi ʻana o nā kinoea hoʻoluhi i ka nui o nā mea lawe i kū kokoke loa ma hope o ka paepae throttle, no laila ke ʻōwili ʻana o nā kinoea hoʻopau i kēia mau wahi i alakaʻi ʻia ai ka muʻu o ka muffler me ke kalapona. ʻO ka pinepine, ma hope o nā kaukani mau mile kaukani, ʻaʻole e hiki ka paepae throttle i ke kūlana palaualelo. ʻO kēia ke kumu o ka hoʻololi palaualelo ʻana, akā ʻaʻole wale ia. Inā pili ʻole ka microswitch palaualelo, e hoʻomau ka ikaika o ka potentiometer hoʻoikaika kūpale, a hiki i ka hopena ke hōʻino i ka pae puka o ka mana hoʻokele. No laila, i nā hihia o nā makahiki mua o ka hana, i loaʻa i ka pahu EGR, koi nui ʻia e hoʻōki a hoʻomaʻemaʻe pono i ka damper i kēlā me kēia 50 km. ʻAʻohe o 000, 40 a ʻoi me 44 kW i loko o ke kiwikā o ke kinoea hoʻopilikia pilikia.

  

Nā pilikia kuina manawa

ʻO kekahi pilikia ʻenehana, ʻoi aku hoʻi i ka hoʻomaka ʻana o ka hana ʻana, ʻo ia ka hoʻoili kaulahao. He paradox ia, no ka mea, heluhelu pinepine mākou i ke kāʻei niho i pani ʻia e kahi kaulahao mālama ʻole. ʻOiaʻiʻo, hoʻomanaʻo nā "mea hoʻokele Škoda" kahiko i ka huaʻōlelo "gear train", kahi ʻāpana o ka mīkini manawa o ka mīkini Škoda OHV. ʻO ka pilikia wale nō i ulu aʻe ʻo ka hoʻonui ʻana i ka walaʻau ma muli o ke ʻano o ke kaulahao ponoʻī. ʻAʻole paha i ʻōlelo ʻia no ka skip a break.

Eia naʻe, ʻaʻole hiki kēia me ka mīkini 1,2 HTP, ʻoi loa i nā makahiki mua. He lōʻihi loa ka holo ʻana o ke kaulahao manawa hydraulic a me ka ʻole o ke kaomi aila hiki ke hana i ka pāʻani e lele i ke kaulahao ke hoʻomaka. A aia hou mākou i ka maikaʻi o ka aila, no ka mea, ʻoi aku kēia i ka wā e deteriorates ka aila ma muli o ke kiʻekiʻe o nā mahana, ʻo ia hoʻi, he mānoanoa, a ʻaʻohe manawa o ka pamu e hoʻolako iā ia i ka tensioner i ka manawa. Hiki ke hoʻopaʻa ʻia ke kaulahao inā ʻo ke kaʻa i hoʻopaʻa ʻia ma ka slope brakes wale nō i ka wikiwiki / maikaʻi i koho ʻia a i ʻole kekahi mau hihia i hoʻopaʻa ʻia nā bolts huila i ka wā i hoʻopaʻa ʻia ai ke kaʻa a hoʻopaʻa ʻia nā huila ma ke ʻano i kuhikuhi ʻia - inā paʻa ke kaʻa i ka lepo . Hiki ke hōʻike ʻia nā pilikia kaulahao manawa e ka leo nui - ʻo ia ka mea i kapa ʻia ʻo ka haʻalulu a i ʻole ke kani kani ʻana i ka wā e hoʻomaloʻo ikaika ai (e wili ka ʻenekini ma kahi o 1000-2000 rpm) a laila hoʻokuʻu i ka pedal accelerator. Inā lele ke kaulahao i 1 a i ʻole 2 niho, hiki ke hoʻomaka ʻia ke ʻenekini, akā e holo hewa ia a hele pū ʻia me ke kukui ʻenekini i hoʻomālamalama ʻia. Inā lele hou ke kaulahao, ʻaʻole e hoʻomaka ka ʻenekini, resp. ma hope o kekahi manawa e puka aku ai i waho, a inā e paheʻe ke kaulahao i ka wā e hoʻokele ana, e lohe ʻia ka leo a hemo ke ʻenekini. I kēia manawa, ua make ka pōʻino: nā koʻokoʻo hoʻohui i kulou, nā ʻūhā kūlou, ke poʻo ʻāhaʻi a i ʻole nā ​​piston ʻino. 

E hoʻomaopopo hoʻi i ka loiloi o nā leka uila. Inā laʻa, holo ʻole ka ʻenekini, ʻoi aku ka maikaʻi o ka wikiwiki a hōʻike nā diagnostics i kahi hana hewa e pili ana i kahi hakahaka hewa ʻole i loko o ka nui o ka lawe, ʻaʻole ia he sensor hewa e hoʻohewa ʻia, akā he niho wale nō a i ʻole kaapuni nalo. Inā hoʻololi wale ʻia ka mea ʻike a ke holo nei ke kaʻa, nui ka makaʻu o ke kaapuni ʻana me nā hopena make no ka ʻenekini.

I ka hala ʻana o ka manawa, ua hoʻomaka ka mea hana e hoʻololi i nā motika, e laʻa me ka hoʻoponopono ʻana i nā mea hoʻoluhi i ka huakaʻi liʻiliʻi a i ʻole ka hoʻolōʻihi ʻana i nā kaʻa. No nā mana 44 kW (108 Nm) a me 51 kW (112 Nm), ua hoʻololi ka mea hana i ka ʻenekini a ua hoʻopau ʻia ka pilikia. Eia nō naʻe, hiki ke hoʻopau loa i nā hemahema wale nō i Iulai 2009, ke hoʻololi hou ʻia ka ʻenekini Škoda i ka ʻenekini (ua hoʻemi pū ʻia ke kaupaona o ka crankshaft) a ua hoʻomaka ka ʻaha o ke kaulahao kapa. Hoʻololi ia i ke kaulahao link problematic, i loaʻa i lalo ke kūpaʻa ʻenekini, nā pae haʻahaʻa haʻahaʻa a, ʻo ka mea nui, ʻoi aku ka hilinaʻi o ka ʻoihana. Pono e hoʻohui ʻia i ka manawa o ke kaulahao manawa i pili nui i ka mana mana o 47 kW (ʻoi aku ka emi ma mua o 51 kW).

He aha ke alakaʻi o kēia ʻike? Ma mua o ke kūʻai ʻana i kahi likiki me ka ʻenekini 1,2 HTP, pono ʻoe e hoʻolohe pono i ka hana o ka ʻenekini. Inā hiki, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hōʻalo ʻana i ka makahiki mua inā ʻaʻole ʻoe e ʻike maopopo i ka mea nona, kāna ʻano hana a me ke ʻano hoʻokele. ʻAʻole nānā pono ʻia nā ʻenekini. I ka wā o ka hana ʻana, ua hōʻano hou ʻia nā anakahi, ua hoʻonui ʻia ka hilinaʻi. ʻO nā hana hou i hana nui ʻia i loko o Iulai 2009 i ka wā i kau ʻia ai ke kaulahao niho, i ka makahiki 2010 (Euro 5 emission standard) ke hoʻokomo ʻia kahi catalytic converter i ʻoi aku ka ikaika, a i Nowemapa 2011 i ka wā i hoʻokumu ʻia ai ka ʻenekini 6 kW hoʻokahi. ... Ua pau ka mana 44-kiwikā. Ua hoʻololi ʻia e kahi mana he 12-kiwikā me ka puka 44 kW like. Ua hana hou ʻia kekahi mau hoʻomaikaʻi hou i ka mīkini ʻenekini a me ka hoʻopili ʻana i nā uila (hoʻololi i ka lawe ʻana a me nā paipu hoʻohaʻahaʻa, crankshaft, kahi mana hou, hoʻomaikaʻi i ka mea kōkua hoʻomaka e hoʻomālielie i ka hoʻomaka ʻana o ka ikehu hoʻokuʻu kūpeʻe, a me ka hoʻonui iki ʻana o ka wikiwiki hana ʻole) e hoʻomaikaʻi ai i ka hana. moʻomeheu. ʻO ka mana mana loa me ka max. ka mana o 55 kW a me ka ikehu o 112 Nm. Hana ʻia nā ʻenekini i hana ʻia mai Nowemapa 2011 e ka hilinaʻi kūpono a me ka ʻole o nā ʻōlelo kūikawā hiki ke ʻōlelo ʻia no ka holo kaʻa a puni ke kūlanakauhale a me nā wahi e pili ana.

Inā loaʻa iā ʻoe kahi ʻenekini 1,2 HTP, e hoʻomanaʻo i ka hana o ka mīkini HTP i hoʻolālā ʻia a hoʻohana i ke kaʻa e like me ka wehewehe ʻana ma ka hoʻomaka ʻana o kēia ʻatikala. Hoʻoholo ʻia e hōʻemi i nā manawa hoʻololi aila i kahi kiʻekiʻe o 10 km, a i ka hihia o nā huakaʻi kaʻa kaʻa pinepine, i 000 7500 km. ʻAʻohe kumu kūʻai hou, ʻoiai ʻo ka ʻaila ʻenekini he 2,5 lita wale nō. Eia kekahi, inā ʻoi aku ke koʻikoʻi o ka mīkini, ʻaʻohe pono e hoʻololi i ka ʻaila i manaʻo ʻia e ka mea hana e like me ke kūlana SAE (5W-30 al. 5W-40) i ka viscosity grade 5W-50W-XNUMX. Ua lahilahi kēia aila e hoʻopiha ai i ke kaulahao wīwī a me ka hydraulic tappets me ka wikiwiki a me ka manawa, ʻoiai i ka manawa like ke kū ʻana i ke koʻikoʻi wela.

Lawelawe - hoʻokuʻu ʻia ke kaulahao manawa 1,2 HTP 47 kW